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開設10周年おめでとうございます
ぴぃロッキー (5060)投稿日:2012年08月16日 (木) 07時09分 返信ボタン

今日はサイト開設10周年ですね。
10周年おめでとうございます。
ブログを拝見した所仕事が忙しいそうですが、それでも更新を続けられているのは凄いですね。
これからもサイト運営頑張ってくださいね。

メニューの写真は金沢駅で撮影したものですね。
最近は陸橋を通るので列車を見ることはないですね。
そういえばその陸橋の上の北陸新幹線の高架橋にはいつの間にか架線用の柱が設置されていました。
工事はだんだん進んでいますね。

少し前に職場の近くのダイドーの自販機でポイントカードが取り忘れて放置されているのを見つけました。
そのポイントカードはわたしが今使っている、ポイントを交換したときに景品と一緒に送られてきたカードと同じでした。
カード投入口の上に置いておきましたが、はたして取り忘れた人は取りに来ることができたのでしょうか。
もし取りに来なかったら、せっせとポイントを貯めていたと思われるので、もったいないことをしましたね(^^;)。
最近時々飲んでいるのは2つの食感マンゴーソーダゼリーです。
レンタル屋の前のポッカの自販機からなくなったコーラアップの代わりに飲んでます。
四角いナタデココの食感も良いですね。
コーラアップと同様ゼリーなので比較的長く楽しめるのも良いですね。

ではこの辺で。

■ありがとうございます〜^^/佐渡金山@管理人 (5061)投稿日 : 2012年08月23日 (木) 23時21分

ぴぃロッキーさん、こんばんは^^
コメントを返すのが遅れてしまい大変申し訳ありませんでした(><)
そしてサイト開設10周年のお祝いの言葉本当にありがとうございます!
…更新は最近滞っておりますが、仕事が落ち着いたらまた続けていきたいと思います(^^;
これからもサイト運営頑張っていきますよん♪

前回のメニュー写真は地平時代の金沢駅で撮りました。
ワインレッドの475系もホント懐かしい思い出です…(遠い目)
北陸新幹線の工事も佳境を迎えてますよね。
そして開業後は北陸本線の一部が切り離されますが、個人的にはそっちの方が気になってしまいます。

ポイントカードの取り忘れですか〜
確かにコンビニと違い自販機の場合は取り忘れも多そうですね。
というか置き忘れてしまった人は何処に置いたいかも分らないかもしれません。

マンゴソーダゼリーですか〜
自分の方は現場の近くにダイドーの自販機が無いのでどんな製品があるかサッパリです。
そんな自分はKIRINの「とろけるミルク杏仁」にハマっていて休憩の時間になると何時もそればかし買ってしまいます(笑)
ゼリー製品もそうですけど、一度はまってしまうと何度も同じ飲物って買ってしまいますよね〜♪

ではではこの辺で^^

久々にょ電車予定♪
ほたるる (5058)投稿日:2012年07月16日 (月) 21時26分 返信ボタン

こばにゃちわぁ〜ですにょぅ〜♪
今年も暑さ全開の季節になりましたですにょね〜、
日々暑くてとろけそうですぅ(=△=;))))

今年はにゃかにゃかおでかけ予定もなかったりで
めっきり電車に乗ることがないにょですけれども
こにょ夏は久しぶりにイベントなどに参加しようかにゃぁ
ということで電車や地下鉄、新幹線などに乗ろう
かにゃぁと思っていますですにょぅ(−ωー)))

朝早くに新幹線に乗りながら駅で買う朝ごはん用の
サンドイッチを車内でもひもひするのが醍醐味
だったりしますぅ〜、素朴な楽しみですにゅ♪

ではではまたですにょぅ〜。

■ぜひ予定の決行を〜!/佐渡金山@管理人 (5059)投稿日 : 2012年07月16日 (月) 21時34分

ほたるるさん、こんばんちゅわ〜(^0^)/
連休の蒸し暑さといったらもう汗だくで敵いません。
今はエアコンを入れて凌いでいるのですが、それでもジンワリと汗が滲み出てきます(^^;

おにょ?
イベントにも色々と参加されちゃう予定なんですにょね(><)/
この時期の地下鉄は涼しくてお薦めかもしれません。
新幹線も良いけど時間が早くて値段も高めですから、あまりお薦めできません(笑)
とはいえ駅弁は地下鉄じゃ食べられないから、ここぞとばかし新幹線に乗って駅弁をたらふく食べられてください〜

そんな自分も最近は鉄道に乗ってません…(;;)
話しを聞くと羨ましくなって自分も行きたくなってしまいます。
あぁ〜、どこかへ行きたいですにゅ〜


ではではこにょ辺で(^^)/

ドリフコーヒー(違)
ぴぃロッキー (5052)投稿日:2012年06月01日 (金) 06時59分 返信ボタン

北陸新幹線は敦賀 - 大阪間について、財源面の問題から新幹線建設の目途が立たないことから、
フリーゲージトレインによる在来線乗入れになりそうですね。
ただ新幹線完成までの暫定措置という話のようです。
平日は毎日北陸本線と北陸新幹線の高架橋の間をくぐる陸橋を通っていますが、
下から見た感じでは今の所変化は見られないですね。既にレールの搬入は行われているらしいのですが。

話は変わってダイドーのポイントカードが50溜まったので、またドリップコーヒーへの交換を申し込みました。
前にドリップコーヒーが送られてきたとき家族全員で飲んでみましたが、缶コーヒーに比べて薄い感じがしました。
最近ドリップ用のコーヒー豆が安いらしいのでドリップで飲んでいますが、
少量をドリップで淹れると薄くなるみたいですね。
ドリップコーヒーが送られてきたときポイントカードも送られてきました。
前に申し込んだときに発行したポイントカードよりも有効期限が2015年と長くなっています。
現在そのポイントカードを使っていますが、最初から1ポイント入っていたので1ポイント得をしました。

冬の間「花畑牧場 練乳ミルクセーキ」が発売されていましたが、いつの間にかなくなりました。
ダイドーのサイトには載っているので販売を終了したわけではなさそうです。
味はホットケーキ味に比べて甘かったです。

■気になったので…(笑)/佐渡金山@管理人 (5053)投稿日 : 2012年06月02日 (土) 23時45分

こんばんは、ぴぃロッキーさん^^
タイトルが気になったので、何でかwikiでドリフとか長さんなどを調べまくってしまい、昨夜はレスを返さずに調べ捲ってそのまま爆睡しちゃいました。す、す、すみません〜(^^;


北陸新幹線は未だ右往左往してますよね。
敦賀から先はどこにルートをもって行くのか興味はありますが、未だ検討中ならば自分が生きている間に全通はしなさそうです(^^;
大阪駅の用地問題もあるし、かつ都市部を通す事になると莫大な費用もかかりますしね。やはりフリーゲージトレインなんですかね〜


ダイドーのポイントカードを有効に利用されてますね(笑)
自分はnanacoとかTポイントくらいしか駆使しておりません。
あっと、近所のドラッグストアのポイントカードはチマチマと貯めているかなぁ。
それはそうとポイントカードの有効期限も伸びて、ますます貯めるのが楽しくなりそうですね!

そしてドリップコーヒーでも薄味ですかぁ…
何かドリップの方が濃いように感じるのですが、実際には色々とあるのですね。
そんな自分はいつも安いインスタントなので、ドリップで普通に淹れられるとみな美味しく感じて飲んでしまうかもしれません。
結構雰囲気に弱いタイプなもので〜(^^;


練乳ミルクセーキですか!
自分も冬の飲み物ってイメージですが、サイトに掲載されているという事は一応フルシーズン対応なんでしょうね。今度目にしたら自分も飲んでみたいと思います(^^)


ではではこの辺で〜^^

■写真もデジタルの時代へ?/ぴぃロッキー (5054)投稿日 : 2012年06月03日 (日) 14時19分

前の投稿のタイトルはドリップにドリフをかけただけです(^^;)。
まさかそんなことになるとは思いもしませんでした。

先月初めに近所の写真屋が閉店しました。
すぐそばに開店したドラッグストアでもデジタルプリントサービスをしているので、
ドラッグストアとの競争で負けて閉店になったのだと思われます。
デジカメは相変わらず親父に取られたままですが、
プリントは他のプリント料金が安いドラッグストアでしているそうです。
佐渡金山さんと出会ったサイトの管理人さんは、これからも頑固としてアナログで行くと書かれていたような気がします。
いつまでもつのでしょうね。

花畑牧場 練乳ミルクセーキは初めて職場の自販機で発売されたときはCOLDで発売されていました。
COLDでも発売できるということは、フルシーズン対応なんでしょうね。

■気付けば自分も…/佐渡金山@管理人 (5055)投稿日 : 2012年06月04日 (月) 20時35分

こんばんは、ぴぃロッキーさん(^^)
何気なくドリフを調べたのですが、そのまま長さんだけでなく茶や工事なども調べ捲ってしまいましたよ(笑)


写真屋さんの閉店ですか…
うちの近所にもまだ写真屋さんがありますが、そのお店でも写真以外に文具や不動産などマルチ的な会社になってしまい、辛うじて写真も扱っている…って店があります。
とはいっても自分もカメラは何時の間にかデジタルになってしまったし、かといってフィルムタイプのカメラも一応は持っているのですが、全然使わなくなってしまいました(^^;

ぴぃロッキーさんの知っている写真屋さんも閉店するまで相当苦労されたでしょうね。
確かにドラッグストアでも普通に焼いてくれるし、もうお店に写真を焼きに行くという人は皆無になったかもしれません。

あっと、頑なにアナログですか〜
誰かなぁ。
知っている人は殆どデジタル化してますし。
そんな自分も2006年頃からデジタル化しちゃいました(^^;


ダイドーといえば、今日はカード式の自販機を久しぶりに見ました。
ドリップ以外にも色々と交換できる品があるんですね。
ぴぃロッキーさんも次は500ポイントを目指してみてはどうですか?

ではではこの辺で〜^^

■苦労カード/ぴぃロッキー (5056)投稿日 : 2012年07月03日 (火) 22時52分

先々週ダイドーからドリップコーヒーが届きました。
最近父が淹れてくれるドリップコーヒーと違って味が濃かったです。
ポイントカードですが、ダイドーの自販機を利用するのは2週間おきぐらいなので、
さすがに500ポイントをためようとすると期限を過ぎてしまいます。
最近は暑くなってきたせいか少し利用頻度は増えましたけどね。
100ポイント貯めるのなら余裕がありそうなので
今度は100ポイント貯めてドリップコーヒー2セットと交換しようかと考えています。
最近職場の近くの古本屋と喫茶店が入っていたビルがコインパーキングに変わりました。
そこにはダイドーの自販機が設置されましたが、ポイントカード対応ではないようです。
職場の周辺では割とダイドーの自販機を見かけますがポイントカード対応なのは1か所だけです。

缶コーヒーはドラッグストアで6缶又は5缶セットを購入しています。
そちらの方が安くつくからです。
あと銀行のポイントが使えるということもあります。

タイトルはカードキャプターさくらのクロウカードをもじったものです(笑)。
ポイントが佐渡金山さんが思われているほど簡単には貯まらないのでつけてみました。

話は変わって最近ラジオの交通情報で北陸新幹線の工事のため通行止めになる道路の情報が報じられています。
北陸新幹線の工事は順調に進んでいそうですね。

■プリペイト/佐渡金山@管理人 (5057)投稿日 : 2012年07月06日 (金) 00時22分

こんばんは、ぴぃロッキーさん^^
新たなドリップコーヒーが届いたみたいですね。
お父様が淹れてくれた味よりも濃いというのは、もしかしてお父様は何度も使っているのかも??って、そんな事はないですよね。

なるほど。ダイドーのポイントには有効期間があるのですね。
カードを使ったとこから有効期間が延びる…というシステムではないとなると、なかなか500ポイントを集めるのは難しいかも。実際に自分もカードを作ったけど、近場にカードが使用できる自販機がないので、そのまま机の中で眠ってますし。

自分も缶コーヒーは近所のドラッグストアでまとめ買いしております。
それ以前は酒の量販店などで買っていたのですが、近くのドラッグストアでも価格の差は少ないですし、かつドラッグストアでも購入するとポイントが貯まるので、それはそれでOKって感じになってます(^^)

カードキャプターさくら…懐かしい響きです(笑)
自分はその作品を名を聞くと丹下桜さんの声が頭に浮かんでしまいます〜

北陸新幹線の開業も間近ですし、今後はそういった工事が増えるかもしれませんね。

ではではこの辺で〜^^

JRのロゴが惜しい
すずねっち (5050)投稿日:2012年05月06日 (日) 01時58分 返信ボタン

 まず、西船橋の駅。どうにかしてホームの拡張ができないものでしょうかね。京葉線方面に延伸することなんて考えていなかったし、ここまで混むことも考えていなかったんでしょうね。

 ドア左右の小窓、今の車両はないですね。コストダウンのためでしょうか。その分、車内広告の場所が増えましたけどね。
 なので、この小窓のない東武線が不思議に思えました。

 機器類もいまはかなり小型化した結果、スッキリしましたが、このときは確かに運転席からの眺めは期待できませんでしたね。

 とはいえ、全面塗装で5色?のカラーリングは楽しませてくれた車両でした。いまは帯でちょこっとですからねぇ。これもコストダウンですが、もうちょっと塗装面を増やしてもいいかなと思います。

■ロゴが消えればねぇ〜/佐渡金山@管理人 (5051)投稿日 : 2012年05月08日 (火) 22時06分

こんばんは、すずねっちさん^^
やはり西船橋駅って相当混雑しているのでしょうね。
まさか東京や千葉方面に延伸するとは思ってもいなかったでしょうし。
西船橋駅にはあまり立ち寄っていないので、どうだったかなぁと思い出しているのですが、記憶的には東西線や総武線の方が手狭な感じだったかも。とかく今後は少子化へ突き進んでいるので大丈夫になるかも(^^;


ドアの小窓はコストダウンのために…というのを昔の鉄道誌で読みました。あと窓を無くす事により、広告も増えるので一石二鳥みたいな事も書いてあったような気がします。

この当時の機器は何でも大きかったですよね。
583系の先頭車も581形と583形とでは、寝台区画が2つ違ってましたし。そして運転台の機器廻りも小さくなってます。運転席内の居住空間も以前と比べて格段に上がっているみたいですし。

正直に言って今の帯の色は実に寂しいですね。
さすがに見慣れてはきましたが、国鉄時代を知る人から見るとやっぱりねぇ(^^;
帯だけならいざしらず宣伝バリバリな車両を見ると正直気持ちが萎えてしまいます(苦笑)


ではではこの辺で〜^^

ザクネタ
ぴぃロッキー (5048)投稿日:2012年04月09日 (月) 23時58分 返信ボタン

1月前の3/9はミクの日とザクの日だったそうです。
そういうわけでPixivには初音ミクとザクのコラボ作品が投稿されました。
「ザクの日」で検索すると出ます。
以前写真掲示板にボンネットバスの写真を投稿しましたが、
ボンネットバスの色は緑、赤、青の3色でザクとグフの色になっています。
後から赤いコミュニティバス用の車両が1台追加されています。
通勤路がボンネットバスのルートと重なるので出会う機会が多いですが、
なぜか青色と出会うことが多いみたいです。
ザクの日のことを知ったのは翌日でしたが、
書き込もうと思ったらブログに東日本大震災1周年の記事があったので書き込めずにいました。

ザクとうふが発売されているそうです。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1203/27/news065.html
かなり売れているようで品切れが続出しているようです。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1204/03/news098.html

■萌えザク/佐渡金山@管理人 (5049)投稿日 : 2012年04月14日 (土) 00時37分

ぴぃロッキーさん、こんばんはです^^
3月9日はザクの日だったのですね。
そういえば色々な日があるのに今更ながら気が付きました(笑)
pixivも一応登録しているので、あとでログインして調べてみようと思います〜

緑は量産ザクで赤はシャアザク、青色はグフの色ですね。
偶然なカラーリングだけど、どこか意識していたのやもしれません(笑)
そういったバスが見られるのは良いですね。
自分が見るバスといえば全体に広告を纏ったバスくらいですし。

3月11日がちょうど一年の日でした。
とかく日記はあまり書いていないのですが、ぴぃロッキーさんには気を遣わせてしまったようで申し訳ありませんでした。


ザクとうふ。
何かすごい威圧感のあるとうふですね。
そういえば最近、萌えキャラを使った萌え麺というのを目にしました。
みな色々と面白い商品を開発してますよね〜

ではではこの辺で〜^^

調べてみました!
すずねっち (5046)投稿日:2012年03月26日 (月) 04時20分 返信ボタン

こんな時間に調べる自分は暇なんでしょうか・・・。

 http://www.hana300.com/kanhiz1.html

 多分寒緋桜の一種ではないかと。色や形からして。

 http://www.hananokai.or.jp/b/yp_szukan/d/d3000.html

 ここに沢山の種類の桜の写真があります。それらしいのを探しました。桜で知っているのは数種類ですが、ここまであるとはねぇ。

 で、今日も寒いようで、やっと静岡の方で開花したとのようですが、東京近辺では4月2週くらいでないと見頃にならないのではないでしょうか。
 それと気になるのは天気。このところ週末になると崩れて、こんどの土曜日も雨模様。新年度が始まるってぇのにねぇ。

 桜以上に気になるのはやはり花粉症。暫くは杉、つぎは檜、そしてブタクサなどなど。発症が1つの人もいればマルチな人も。
 自分は杉よりも檜のようなので、これからが要注意です。

■有難うございます!/佐渡金山@管理人 (5047)投稿日 : 2012年03月31日 (土) 01時23分

こんばんは、すずねっちさん^^
こちらこそ遅い時間に調べて頂いてホントありがとうございます。
というか調べるのが面倒くさい〜と思っていたので、本当に助かりました(^^;


いやはや、本当にたくさんの桜がありますね…
基本的に桜なんてどれも同じなんて思っていたりします(^^;

桜は満開とは言いませんけど、少しづつ花をつけているようです。
街中を車で走っていると、やけにカメラをもった人が一生懸命に街中の桜の樹を写真に収めてますし。

そういえば金曜日はかなり風が吹きましたね。
まぁ気温的にはだいぶ暖かくなってきましたし。


今年は去年と比べても確実に楽です。
そういえば今年の花粉は個人差がかなりあると聞きました。
実際に自分は杉よりか檜のほうなのかもしれません。
まだかなり鼻が楽々ですし〜♪

ではではこの辺で^^

おめでとうございます。
すずねっち (5044)投稿日:2012年02月19日 (日) 19時30分 返信ボタン

24万オーバーおめでとうございます。

 雪に強いはずの雪国の列車、ところが今季は毎日の様に大雪。雪がないと困るスキー場も雪がありすぎて大変でしょうね。
 その雪を逆に利用して夏場に備えているところもありますが、なにせ殆ど溶けずに降る一方。あと1ヶ月ほどで春分の日。早く暖かくなって欲しいですが、夏場は酷暑にならないで欲しいです〜。

■ありがとうございます^^/佐渡金山@管理人 (5045)投稿日 : 2012年02月23日 (木) 23時00分

すずねっちさん、こんばんは^^
サイト24万HITへのお祝いのコメントありがとうございました。
そしてコメントの返信が遅れてしまい本当に申し訳ありませんでした。

今年は例年にない雪ですよね。
雪に強い北国の鉄道ですが、新幹線こそ走るけれど在来線の長距離列車は雪にはてんで弱くなりましたよね。
時折り耳にする「あけぼの」、「日本海」の運休を聞くと寂しさを感じます。

今年は寒かった分、夏の暑さは心配です。
夏と冬を足して二で割るのがちょうどいい感じなんですけどね!

ではではこの辺で〜^^

寝台どきどき(・ω・)))
ほたるる (5042)投稿日:2012年01月24日 (火) 21時47分 返信ボタン

こんばんわぁですぅにょぅ〜。
今回の電車トップ写真作品は寝台なにょですね〜、
うちは実は生まれてまだ一度も電車の寝台というもにょを
体験したことがなくって(くねくね・・・・)

遠出すること自体がないにょで無理もないにょですけれども
今後何か機会があったらぜひ一度体験してみたいにゃぁ
にゃんて思ったりもしていますぅ(−ωー)))
でも乗り物酔いとかに弱いとにゃかにゃか寝付けない
とかもあるにょかにゃぁ〜、といっても疲れていれば
普通に電車に乗ってる時でも寝ちゃうにょで
大丈夫なにょでしょうか(・ω・)))

ではではまたですぅ(ぺこっ)

■アイコンにどきどき…/佐渡金山@管理人 (5043)投稿日 : 2012年01月25日 (水) 01時08分

こんばんは、ほたるるさん^^
自分はほたるるさんの使用されているアイコンのイラストにドキドキです。
限られたスペースにイラストの魅力が閉じ込められていますね!

もう国内で鉄道の寝台車に乗るのはかなり難しくなりました。
一昔前は名古屋からも乗れる列車がかなりあったんですけどね。
これも時代の流れでしょうか。

個人的には横になって移動できる寝台車は魅力十分で、カーテンを仕切っただけで狭い空間ながら自分のスペースが出来ますし。
横になれば酔いもしなさそうですが、窓が開閉できないので慣れないと変な閉塞感は感じてしまうかもしれません〜

普通の電車って意外と寝やすいですね。
特に冬場は座席からの暖房が程よく効いて気持ちが良いですし〜


ではではこの辺で〜^^

毎回、更新を楽しみにしています。
鉄道大好き男 (5040)投稿日:2012年01月21日 (土) 09時41分 返信ボタン

佐渡金動画はよく見ています。常に更新されているので、見ていて飽きません。

車窓動画だけではなく、電車の走行シーン、トイレのシーン、電車の車内などバラエティーに富んでいるのも面白いですね。


■ありがとうございます!/佐渡金山@管理人 (5041)投稿日 : 2012年01月22日 (日) 21時20分

鉄道大好き男さん、こんばんは&初めまして(^^)
佐渡金動画をご覧くださっているのですね!
とっても嬉しいお言葉です。頑張って更新してきた甲斐があるというものですよ(^^)

今後も更新を切らさないよう頑張って動画をアップしていきますね。
そして今後とも何卒宜しくお願い致します〜(^^)
ではではこの辺で。

バリエーションのある路線
すずねっち (5036)投稿日:2012年01月09日 (月) 17時16分 返信ボタン

明けましておめでとうございます。

 武蔵野線と京葉線はいつもバリエーションのある路線ですよね。どちらかというと、お下がり路線とも言われそうですが。

 次期車両はE233系ですか?でも通常ボディなんでしょうね。東京駅は地下だからワイドボディにはならない?

 あれ?でも京葉線は東京駅地下なのに正面に非常出口ありませんね?総武横須賀線とはちがうのでしょうか?

■昔は総武緩行線も〜/佐渡金山@管理人 (5037)投稿日 : 2012年01月10日 (火) 00時14分

すずねっちさん、謹賀新年明けましておめでとうございます^^

新規に投入された電車ってFRP製マスクをつけた205系からでしたね。
それ以外の車種はこれまでみな他の路線からの転入車でしたし。

武蔵野線の205系はVVVF化されてますし、当面はE233系の配置は無さそうですが、それも実際は分からないですね。おそらく次は埼京線って感じもしなくないのですが…

確か京葉線は新幹線規格で造られているので、側面の乗降扉からの避難が可能だから貫通扉が無くてもいけるのではなかったでしたっけ。横須賀快速線は在来線規格で造られていて、正面からの避難しかできないという理由があったかと思います〜

ではではこの辺で^^

■鉄道で思い出したんですが・・・/すずねっち (5038)投稿日 : 2012年01月10日 (火) 01時27分

 JR東の新幹線のカラーバリエーション(塗装)は、開業当時は白に緑の帯だけでしたが、いまはカラフルになりました。
 対してJR東海と西は(基本は)白に青帯ばかり、系統に応じてもっとカラフルにしてもいいんじゃないかな〜なんて思いました。
 ましてや、JR九州は真っ赤で、先頭に角つけて”シ○ア専用”で3倍速いぞ!とやったら面白いんですけどね。

 道路の信号じゃありませんが、103系のように”色”で識別しているところもありますからね〜。

■昔は色々と…/佐渡金山@管理人 (5039)投稿日 : 2012年01月10日 (火) 20時39分

こんばんは、すずねっちさん^^
国鉄時代からJRへ移行した直後の東北・上越新幹線は緑色の帯でしたね。それがホント今はカラフルとなりました。

東海道・山陽新幹線(主に東京直通)の車両は一貫して青い帯ですね。おそらく新幹線のブランドを変えたくないのでしょう。それに付き合わざるを得ない西日本は、直通以外の列車は東日本と同じくカラーバリエーションが増えてますよね。

国鉄時代はラインカラーで識別してましたが、現在は国鉄時代よりも識別はし難くなってますね…
路線別に車体の色を分けてはいるけど、車体の素地が銀一色だから余計そう感じるのかもしれません。

ではではこの辺で〜^^



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