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■ ワラトルマン
■ ぴぃロッキー (4908)投稿日：2010年08月01日 (日) 15時55分 返信ボタン

久しぶりの書き込みになってしまいましたね。
学校が終わったと思ったら、今度は組合の役員の仕事が入ってまだ大変そうですね。
こちらは会社が移転したのですが、駐車場の近くにある自販機で、自販機にしては安いのでたまにウルトラコーラーを買っています。
先日買ったのにはウルトラマンが笑った書かれていました。
それを見てハイスクール奇面組のワラトルマンを連想してしまいました（笑）。
４月ですがどうやら2ちゃんねるで金沢駅と浅野川線が取り上げられていたようです。
金沢駅むだに豪華すぎﾜﾛﾀ　http://hamusoku.com/archives/3026484.html
それによると浅野川線の磯部駅は地方の無人駅では珍しい完全バリアフリー対応だそうです。
そのことは知りませんでした。

少し前のニュースでは北陸鉄道の鉄道部門は石川線の一部区間を廃止したにもかかわらず赤字だったそうです。
過疎地域を走る鉄道の運営は大変そうですね。
■懐かしいですね/佐渡金山＠管理人 (4910)投稿日 : 2010年08月02日 (月) 20時37分

ぴぃロッキーさん、こんばんは＆お久しぶりです(^^)
学校は今年の3月に無事卒業したのですが、その代わりに組合が喰い込んできた感じです。会合に顔を出した人が、とばっちりを受ける組合。ちょっと来年は会合に出るのも考えものだと感じております。といっても受けた役員の任期は二年なので、来年は黙っていてもそのまま引き継ぎみたいです。…これも全然聞いてなかった話しなんですけどね(苦笑)

ウルトラ**ーラーは確かダイ○ーの自販機だったかなぁ。自分も何度か購入して飲みましたよ。とはいえワラトルマンは全然想像しませんでした(笑)
零くん扮するワラトルマン。とっても懐かしいですね。

地方の駅の大型駅はバリアフリー化は進んでますが、それが無人駅となると皆無ですよね。赤字経営は大変ですが、そうした駅のバリアフリー化は賢明かと思います。公共交通は誰にも優しくなければいけませんからね！


ではではこの辺で～^^

■ いかがおすごしでしょうか？
■ Ｕ（ゆ～） (4907)投稿日：2010年07月31日 (土) 21時38分 返信ボタン

佐渡金山さん、こんばんは。

こちらでは随分御無沙汰しまして恐縮ですが、いかがお過ごしでしょうか？（最近は…と申しましても、ずっとmixiやpixiv中心のネット生活してまして、これまた恐縮ですが…）

これから夏本番、今年は暑いとも言われていますので、お体・体調管理等々、お気を付け下さいね。（また、こちらもあちらも寄らせて頂きます。）

ひとまず失礼致します。
■何とか元気に過ごしております/佐渡金山＠管理人 (4909)投稿日 : 2010年08月02日 (月) 20時31分

Ｕ(ゆ～)さん、こんばんは＆お久しぶりです(^^)

最近はネットもサイトの更新ばかりで、他サイトに遊びに行く事もあまりありません。mixiやpixivも登録しているだけで、全然アクセスしてませんし…
もう少し時間を割かねばいけないなと思うのですが、これが中々追いついていないのが現状でしょうか(^^;

暑い毎日が続いてますよね。最近ようやくこの暑さに身体が慣れてきたところです。とはいえエアコン無しでは生きていけそうにありませんが(^^;;
Ｕ(ゆ～)さんも暑さに負けないよう体調等の維持にお気をつけくださいね。
ではではこの辺で～^^

■ 梅雨あけ～♪
■ ほたるる (4905)投稿日：2010年07月20日 (火) 22時51分 返信ボタン

こんばんわぁですぅにょぅ～。
やっと梅雨があけて多少じめじめ感がなくなったにょは
いいにょですけれどもやっぱり日中の暑さにはまいって
しまいますですぅにょぅね（＠△＠；）））

こにょ前にお友達さんから懐かしいアニメ、奇面組のでーぶぃでー
を貸してもらうことになったにょで見てみようかと思いますぅ。
昔は夏休みといえば決まって奇面組のアニメ放送が毎日
あったにょが思い出深いですぅにゅぅ（－ωー＝）））

そりではまたですぅ（ぺこっ）
■蒸し暑いぃ～></佐渡金山＠管理人 (4906)投稿日 : 2010年07月22日 (木) 21時13分

ほたるるさん、こんばんはですにゅ(^^)
やっと梅雨が明けたかと思いきや、連日の猛暑。
東京でも一番気温の高いとこに住んでいるので、連日の暑さに茹だっております。仕事で帰って布団に横になろうとすると、布団が凄い熱を持って暑くて眠れません(笑)
早く涼しい秋にならないですかね～


アニメの奇面組ですかぁ！！
個人的に千絵ちゃん大好きな人でした。男の子で言えば潔くんが好きだったかなぁ(笑)
ぜひ楽しんでビデオを観られてくださしゃ～い。


ではではこにょ辺で～^^

■ 現金不安ですぅ（＠△＠；）））
■ ほたるる (4903)投稿日：2010年06月02日 (水) 21時21分 返信ボタン

こんばんわぁですぅにょぅ～。
お仕事関連でにょ現金手元に～とかはちょっと不安だったりで
あまり気持ち的にいいことでもにゃいですにょね（＞△＜；）

うちなどは昔に勤めていた会社でお給料が現金手渡しの所が
あったにょですけれども・・・仕事中にいつもいただく形式で
もらった後に車やロッカーにいれるにょもぶっそうなにょで
手元に持ったまま現場仕事続行・・・・ということでうっかり
落としたりにゃんか紛失したらと思うと気になってお仕事に
集中できにゃかったりしましたぁ（＾＾；）））
こいう関連とかってほんとに振り込み形式にしてくれれば
なんかのトラブルでにょリスクをしょわないで済むにょに
にゃぁと思ってしまいますぅ（＞×＜））））
■振込みが良いですよね/佐渡金山＠管理人 (4904)投稿日 : 2010年06月04日 (金) 01時08分

ほたるるさん、こんばんはですにゅ(^^)
組合の考えは時代錯誤な事が結構多いですね。
保険料と組合費の支払いは同一日なので、皆が大金を持って集会所に集まり、それらを支払います。なので群単位で行くと、結構な額になりますよ。しかも集金後は、みな家へ自転車で帰りますし(苦笑)
その帰り道に夜盗にあったら大変ですよ。だから振込みにして欲しいなぁと思います。

しかし、振込みにすると支払日に人が集まらず、組合が毎月のように実施している署名運動が出来なくなるから、だから何時も集会所に人を集めるのだと思います～


自分が初めて就職した会社は手渡しでしたね。
ある意味、振込みより貰った感覚には陥るのですが、帰り道などはドキドキ気分で、あまり心臓に宜しくなさそうでした(笑)

何でもリスクの少ない方向に行って欲しいですね。
ではではこの辺で～^^

■ やっと復帰です～っ！
■ 水瀬遼樹 (4901)投稿日：2010年04月27日 (火) 16時19分 返信ボタン

佐渡さんこんにちは、水瀬です♪かなりの間離れてましたがやっとここに復帰することが出来ました。
長い間離れてたので最近の動向が解らずまだリハビリ（？）を要する身ではありますけどまたよろしくお願いします。m(_ _)m

以前お話されていた学校を無事卒業されたようですね？おめでとうを言うと共に仕事と両立された2年間本当にご苦労様でした。
職業訓練校とはいえやはり重要な勉強の場、生半可な覚悟では出来ないことで佐渡さんの努力とその頑張りに改めて敬意を表します。
この経験を糧にこれからも頑張っていってくださいね。

こちらはまだ冬並みの寒さが続き桜はまだ開花していません、が弘前は咲き始めたのでもうじきやってきそう・・・5月の連休中には最高の見ごろになるということなので遅れた分だけ得をしたとも言えるかもしれないですよ？（＾＾；）

春の便りとともに東北新幹線の八戸－新青森間の試験走行が始まっています試験車両でテストした後実際の営業車両（はやて）を使ってのテストが繰り返されていて2010年12月の開業に向け順調に事が進んでいるよう、また2011年3月には新型車両が導入される予定なのでその1番列車・・・乗車を狙ってみたらどうでしょうか？
青森も遅蒔きながら今年新幹線の時代に突入します。

それではまたです～♪

P.S
4月26日のサイト更新に伴いHPアドレスが変わりました。
時間が空いた時にでもリンクページで確認して頂けたら幸いです。
■復帰おめでとうございます(^^)/佐渡金山＠管理人 (4902)投稿日 : 2010年04月29日 (木) 20時06分

水瀬さん、こんばんは＆お久しぶりぶりぶりですぅ(^^)
そして復帰おめでとうございます！
久しく水瀬さんの動向が分からなかったですが、これで今後はその心配もする事が無くなったということですね♪


おかげ様で二年間通った学校も、今年の3月で無事卒業する事ができました。同じ職種な訓練校でも、自分は職人ではないので、学校の授業に慣れるまでかなり神経を使いました。というか神経ずたずたになりましたよぉ～(苦笑)
とかくこの経験を今後の仕事に活かしていければと思っております。


青森はまだ寒そうですね(^^;
東京は寒い日もありますが、暖かな日も増えました。…というか寒い日と暖かい日とが交互にきており、ちょっと体調を崩しそうな感じでもありますけど。

弘前といえば桜が有名ですね。これから北のほうでは桜が見所です。自分もお出掛けしたいですが、なかなか北の地へ行く体力とお金がありません～(笑)


東北新幹線の試験走行が始まりました。E2系(はやてに使用される車両)が、新青森駅に入線しました。開業まであと半年ですし、また在来線の三セク化など、これから青森は目が離せません。
そうそう、20年ほど前の開業間直の新青森駅に行った事があるのですが、あの時は何もない片側ホームでしたが、この辺の改良も始まっているのでしょうね。
個人的に新幹線よりも、その処遇が気になる｢あけぼの｣に乗ってみたいと思う今日この頃です。やはり新幹線が開業すると寝台がなくなるのかなぁ。


サイトのアドレスの変更も行いました。
ではではこの辺で～^^

■ しみゅれ～しょんあ～るぴ～じ～★
■ ほたるる (4898)投稿日：2010年04月21日 (水) 20時40分 返信ボタン

こんばんわぁですぅにゅぅ。
以前にファイヤーエムブレムにょお話を聞いてSTGがしたく
なったにょで中古ゲームショップ屋さんにいったにょです
けれども、そこでPSソフトにょティアリングサーガというにょ
を５００円でゲットしてきましたぁ～♪
にゃんでも制作者がファイヤーエムブレムの生みの親の方らしく
実際にゲームを始めてみたらほとんどそにょまんまで
びっくりですぅ（＋□＋＝）！！にょおお。。

・・・ちなみに難易度もそれ相応だったにょで、、、最初の
マップはなんなく終えたもにょにょ２面からいきにゃりぎりぎり
にょ攻防で僧侶みたいな人は一撃で瀕死になって後はひたすら
運良く５～６回避けまくりでなんとか生還・・・すごく
心臓に悪いですにょぉ（笑）

それ以降のステージは初見だと誰かすぐに死者がでるにょで
やり直してなんとかクリアーという感じでちょっとずつ
進めていますぅ（＾－＾）とりあえず死ぬとゲームを切って
３０分ぐらいしたらまた電源入れ直して再挑戦したり
していますけれども（＾＾；）））

うちもがんばってクリアー目指してプレイしてみようと
思いますぅにゅぅ～、そりではまたですぅ（ぺこっ）
■こいつは手強いシミュレ～ション☆/佐渡金山＠管理人 (4899)投稿日 : 2010年04月24日 (土) 00時53分

ほたるるさん、こんばんはですにゅ(^^)
おぉぉおぉ！！中古ショップに行かれてきたみたいですね。
しかもPSのティアリングサーガを買われたのだとか。
自分も買ったのですが結局はクリアすることができませんでした…orz
主人公の青髪なとこも、エムブレムって感じですよね(笑)

ティアリングやエムブレムは自分のキャラをいかに育てるかですよね。なので前線に出してはやられてリセット…というのは日常茶飯事です。大変ですけどクリア目指して頑張ってくださいね～♪


そういえばDSにも新･暗黒竜と…のリメイク品が出ているみたいですね。密かにDSを買おうか悩み中だったりします。やはり自分の好きなゲームを思うと、遊ぶ気力がわいてきますよね♪


ではではこにょ辺で～^^
■そういえば…/佐渡金山＠管理人 (4900)投稿日 : 2010年04月24日 (土) 00時55分

エムブレム系のゲームって、たいてい弱い僧侶などが狙われますね。
前線に出さないキャラだから、意外とキャラの配置の置き方を誤り、敵のターンで殲滅というパターンが多いです。
そんでもってリセットする時に限り、キャラのレベルアップのステータスUPが多いんですよね(苦笑)


ではでは～^^

■ 201　試作型について
■ はると (4896)投稿日：2010年04月10日 (土) 21時11分 返信ボタン

管理人様
初めて書き込みを行います。

201　試作型　902番の電車は、量産された201系とは異なり、
私にとって思い出のある電車でした。
（オレンジ、黄色・・中央線のしか乗った事はありませんが）

そこでどうしても試作車と量産車との車内での見分け方を書きたく
書き込みを致します。
（写真からでもわかるかもしれません）

①床が青い（量産は肌色、または2色）
②クーラが若干凸てる。（量産は平ら）
③小窓が扉の窓よりも長い
④中央線快速のときは通路の真ん中に手すりがあった。
　（総武各駅のときに乗ったら無くなっていました）

とかです。
吊革にも違いがあった気がしますが、もう試作車に乗らなくなって15年ほどたつので忘れてしまいましたが・・・

でも本当に懐かしい車体が見れてうれしく思います！


■201系試作車/佐渡金山＠管理人 (4897)投稿日 : 2010年04月11日 (日) 09時18分

はるとさん、初めまして＆こんにちはです(^^)
佐渡金サイトに遊びに来てくださってありがとうございます！

201系の試作型は量産型と比べて色々と違いがありましたよね。
自分はブルー時代の試作型は一度しか乗っていないのですが、カナリア時代の頃は結構乗っておりました。でもオレンジの頃は乗った記憶がありません。

総武緩行線に使用されていた頃、中間の運転台やパンタの撤去跡など観察していた記憶があります。
そういえばオレンジ色時代には車内にポールが建ってましたよね。

窓の大きさの違いは知ってましたが、床の色やクーラーにも差異があったのですか。試作車から量産車への移行にあたり、細部まで細かな改良が行われたのでしょうね。


現在も中央線のごく一部や、京葉線で走っておりますが、殆ど乗る機会はありません。このまま首都圏から消えていってしまうのは少し寂しい気がします。


それではこの辺で失礼致します(^^)
はるとさんのまたのご来訪をお待ちしております～♪

■ 姫路市営バス、全廃!!
■ ラクスの使い。 (4894)投稿日：2010年04月03日 (土) 00時27分 返信ボタン

長らく職場の事情（時間的な都合）もありご無沙汰していました。

さて去る３月１３日に行われましたＪＲグループのダイヤ改定では、寝台特急「北陸」号の廃止と大糸線のキハ５２の引退、その一方では姫新線姫路口の試験的増発や横須賀線武蔵小杉駅の開業など、いろいろありましたが、それから２週間を経た２６日には、公営バスが１つ姿を消しました。

神戸に次ぐ兵庫県第２の都市・姫路市の市営バスの最後の７路線が、民間の神姫バスに移管される形で全廃されたのです。

ちょうど市営バスの廃止の日が、市のランドマークにもなっている国宝・姫路城の「平成の大修理」（５年間かけて実施）の開始と時期的に重なるだけに、城が囲いで姿を隠してしまうとほぼ同時期に市営バスが全廃となったことには、二重の名残惜しさを感じさせます。わたくしがこの姫路市営バスの全廃決定を知ったのは一昨年のことですが、爾来、全廃の５日前まで１年半に渡り市営バスを追い続け、古くから漁師町として栄えてきている飾磨・白浜・網干地区などの津々浦々まで市営バスのお世話になり、特に最後に乗った姫路港線は姫路市営最大幹線でもあり、思いいれの強い路線でした。
市営バスのほとんどの路線は、神姫バスの路線として運行されていますが、一方で引き継がれずに廃止された路線もわずかに存在し、この廃線跡を歩いて辿るという荒行もこなしたのは、今となってはよい思い出です。

私事ばかりになりましたが、今夜はこの辺で。
■バス業界も厳しいですね…/佐渡金山＠管理人 (4895)投稿日 : 2010年04月06日 (火) 00時27分

ラクスの使い。さん、こんばんは＆お久しぶりです(^^)
自分もですが、何か歳を重ねる事に時間が無くなってきているような気がします。歳を取れば取るほど、一年の割合が短くなりますからね…

今回のダイヤ改正は自分にとって印象なのは、やはり北陸と能登の廃止ですね。大糸線のキハ52の引退はある程度は読めたのですが、さすがに夜行2本の同時廃止は頭にありませんでした。


兵庫県第二の都市でもバス輸送は厳しいみたいで。
うちの近所で走っている国際興業バスや西武バスも、本数が少なく簡単に利用できるものでもないし、かつ最終バスの時間も早いしで、あまり使っておりません。たまにバスに目をやると、車内はスカスカで、大丈夫なんだろうか？と心配してしまいます。

車社会になっている日本ですが、それはマイカーばかりで、こういった公共交通のあり方を再度考え直さないといけないかもしれません。このままでは交通弱者に使いづらいバスばかりになってしまいます。


ではではこの辺で～^^

■ 卒業おめでとうございますぅにゅぅ～。
■ ほたるる (4892)投稿日：2010年03月21日 (日) 22時36分 返信ボタン

ご卒業おめでとうございますですぅにゅ（＞ω＜＝）
二年間にょ学校生活でにょ思い出いろいろと、こにょ春は
やっぱり「卒業」というにょも季節の一つの形ですにょね♪

学校でのみなさんとは今後同じ業界としてご活躍されていく
中で仕事現場での再開などもあるかもしれないですにょね～
（＾－＾）））

そりでは失礼いたしますぅ～（ぺこっ）
■ありがとうございます～^-^/佐渡金山＠管理人 (4893)投稿日 : 2010年03月22日 (月) 20時18分

ほたるるさん、こんばんはですにゅぅ(^^)
おかげ様で無事に学校の方を卒業する事ができました。
最後は出席日数が足りて卒業できるか？…なんてヒヤヒヤでしたが(笑)

職業訓練校なので、みな同じ業界に携わりますし、また何処かで会えると思っております。ある意味、学校へ行って良い仲間ができたと思いますし♪

ではではこにょ辺で～^^

■ 寒中見舞い絵を掲載しました
■ ぴぃロッキー (4884)投稿日：2010年02月15日 (月) 20時54分 返信ボタン

昨日いただいた寒中見舞い絵を掲載させていただきました。
忙しい中描いてくださってありがとうございます。

写真投稿掲示板を見たら寝台特急北陸と急行能登が廃止になるとの書き込みが。
寝台特急北陸は首都圏往復フリー切符で乗れることもあって、いつかは乗りたいなと思っていましたが、結局叶わずに終わってしまいますね。
地元にゆかりのある路線が2つも同時に廃止とは寂しいものですね。
■ありがとうございます～^^/佐渡金山＠管理人 (4885)投稿日 : 2010年02月17日 (水) 01時08分

ぴぃロッキーさん、こんばんはです(^^)
送らせて頂いた寒中見舞いが無事に届いて何よりです。
そしてサイトの方にも飾ってくださり、本当にありがとうございます！
遅い時期に送りましたが、改めて描いて良かったと思います。


寂しい事に寝台特急北陸と急行能登の二本が同時に廃止なんです。
急行能登は廃止もやむなきと思いましたが、まさか健闘ぶりが伝えられた北陸の廃止は、正直意外に感じました。北陸新幹線の開業までもつと思っておりましたし…

昨年、北陸のBソロを往復で取ったのですが、当日にキャンセルして結局は一度しか乗れずじまいでした。そうそう、急行能登は信越線経由の客車時代から利用していたので、ある意味一つの時代が終わったのだと思いました。


ではではこの辺で～^^
■ラストラン/ぴぃロッキー (4890)投稿日 : 2010年03月12日 (金) 20時28分

今夜が寝台特急北陸と急行能登のラストランですね。
ニュースで報じられていました。
撮り鉄によるトラブルの対策のため３０人の警備員で警備するとか。
もしかしたら鉄道の歴史の大きな一区切りなのかもと思いました。
■寂しいですね…/佐渡金山＠管理人 (4891)投稿日 : 2010年03月14日 (日) 01時04分

ぴぃロッキーさん、こんばんはです(^^)
上野と金沢を結ぶ寝台特急北陸と急行能登の二本が同時に廃止されてしまいました。どちらの列車も利用していた事があるので、ホント寂しいです…

今回は途中駅の倶利伽羅駅にも警備員を配置したみたいです。大阪での鉄道撮影の件もありましたし、鉄道会社も過敏になっているのは分かりますけどね。とかくマナーを守って撮影に勤しんで欲しいものです。

ではでは～



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