思いつき&情報交換の場
思いついたことなど色々と書き込もうと思っています。
情報交換の場としても考えていますので、気軽に書き込んでください。
しばらくは日記状態が続くのかなぁ・・・
[135] 題名：またまた自転車で死亡事故 名前：こうが 投稿日：2008年08月03日 (日) 10時10分
近年、自転車が加害者の死亡事故をよく聞くようになりましたが、また昨日ありました。
基本的に自転車に対する認識が誤っていると私は思います。
自動車免許を持っている方はマガイなりにも道交法の存在を知っていますし、安全注意義務があることも知っています。
しかし歩行者の延長線上にある感覚の自転車には、これを期待するほうが無理なのでしょうか?
というか自己防衛感覚の無い人たちが多すぎると思います。これは自転車に限ったことではなく、こんなことで大丈夫か将来の日本人と思いますね。
ガソリン高で自転車が売れていると聞きます。良いことだと思う反面、無秩序な状態で危険な自転車が増えることが予想され、ますます自転車の事故が増えるのではないかと危惧するのは私だけではないでしょう。
今年の６月から施行された改正道交法はタイミングが良かったと思いますか、改正されただけでなくしっかりと啓蒙と指導、取り締まりをしないと生きてこないと思います。
ヘルメットの着用は子供だけでなく大人にも必要なのではないかと思わせる事故のように思いますが、皆さんはどう思われますか。
もちろん現在のスポーツ用のヘルメットでなくママチャリでも恥ずかしくないようなデザインが必要でしょうけど。
バイクならミニバイクでもヘルメットを被らねばなりませんが、ママチャリでもそのように義務付けられれば、自転車でも死亡事故にあう危険があるということを全ての方に認知させられると思います。
尤も主婦層から(自転車の３人乗り禁止と同様)猛烈な反発を食らいそうですが、ミニバイクと同じ感覚で乗って欲しいと思います。
以下、ニュースから転載
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朝の環７交差点、自転車同士が衝突し５８歳女性死亡
8月2日13時49分配信 読売新聞
東京都杉並区堀ノ内の環状７号の交差点で１日午前９時前、自転車同士が衝突し、このうち１台に乗っていた同所の会社役員、丸山紀代さん（５８）が約１２時間後に死亡した。
警視庁杉並署幹部によると、丸山さんの自転車が横断歩道を渡ろうとしたところ、車道を走ってきた同区内の私立大１年の男子学生（１８）の自転車と衝突、丸山さんは道路に投げ出された際、頭を強く打ったという。
車道の信号は赤で、同署は、男子学生が時速約３０キロで信号を無視したとみて重過失致死などの疑いで事情を聞いている。
最終更新:8月2日13時49分
[134] 題名：ぽちとらさん 名前：こうが 投稿日：2008年08月02日 (土) 11時13分
ようこそいらっしゃいました。
よくここがわかりましたね。RecooにURL書き込んでおいたかなぁ?
Recooのページは書き込みが少ないのが残念!
私も給油の時しかRecooには行かないし、ましてやブログページはさぼり気味です。
私はハンドル名そのまんま滋賀の旧甲賀郡です。「エコドライブ」のステッカーを貼った車、あんまり見かけませんね。
これ貼っておくとエコドライブしやすいんですけれどね。
私のサイトほとんどリンクが無いので訪問者は少ないんです。
で、掲示板は日記状態ですので賑やかしにどうぞ書き込んでやってください。
[133] 題名：コメントありがとうございました(^o^)／ 名前：ぽちとら 投稿日：2008年08月01日 (金) 22時50分
Recooのページを久しぶりに見たら私の書き込みにコメントあってびっくり！
っていうのも今までコメントがついていることはなかったので・・・
車の燃費はこの暑さで頭打ちで2,617位。とうていこうがさんには及びませんが地球のためにぼちぼちとやっていきたいと思います。
話は変わりますがこうがさんはHPと名前からして滋賀のかたなのでしょうか？私も滋賀に住んでいますので「エコドライブ実施中」のステッカーを見かけたらお声がけくださいm(__)m
自転車はママチャリオンリーなので掲示板の話題にはついていけませんがまた寄らせてもらいます♪(*＾-'*)>
[132] 題名：新しいジャージを買った 名前：こうが 投稿日：2008年07月31日 (木) 23時03分
ついに新しい半袖ジャージを買いました。
ついに・・・というのは実はサイクリング用のジャージは今回が初めてなんです。
素材的には今までのものと変わらないと思うのですが。
明後日のお出かけが楽しみになってきました。
ついでにミッシングリングも買いました。
これも楽しみです。次のチェーン掃除の際に交換します。
[131] 題名：歴史的映像 名前：こうが 投稿日：2008年07月30日 (水) 21時38分
先週だったかにYouTubeで見かけたのですが、しばらく探しても見つかりませんでした。
今日、偶然に再発見したので我がサイトのリカンベント動画のページに追加することができました。
http://jp.youtube.com/watch?v=jdlpJqHxLxk&feature=related
これを見ているとリカンベントの形が今とあまり変わらないのに驚きます。
ボート漕ぎ式のものまであるのですから凄いと思います。
当時と今、何が違うかといえば素材でしょうか?
リカンベントには闇に葬られたという歴史がありますが、もしこの期間に歴史の表舞台にあったなら進化していたのでしょうか?
この映像を見ていると最高速の世界はともかくとして、あまり代わり映えしなかったのではという気がしてきました。
しかし昔も今も、同じような発想の人がいるもんだなぁと感心してしまいました。
[130] 題名：古い情報ですが 名前：こうが 投稿日：2008年07月30日 (水) 21時04分
S17はセミリカンベントですが、よく似たリカンベントが出てくるかも。
宿野輪天堂で新型リカンベントを企画・デザインされています。
今年に販売になるのでしょうか?
折りたたみできるらしいです。
でも小径なので、私的には合わない。
http://www.rintendo.com/jen/index.htm
[129] 題名：Re:S17はポタリング専用 名前：こうが 投稿日：2008年07月29日 (火) 23時26分
S17はフレームも細く確かに重心が後ろに行き過ぎているようですね。
簡単にウイリーするようでは登りが怖いですよね。
フレームに荷物を引っ掛けられないかと考えてみましたが、あの角度だとそれも難しそうですね。
乗り降りし易いように前を小さく低くしたのだろうと思いますが。
ジャイアントの「リバイブ」、初めて見たリカンベントもどきでした。最初、これでいいかなぁと妥協しそうになりましたが、長距離は無理だと気がついて止めました。
タルタルーガも格好いいなぁと思ったのですが、同様の理由で止めました。
残念ながらリカンベントタイプは使い方がある程度限定的になってしまうのが惜しいところです。
それ故に目的にあったタイプを選ばねばならないんですょ。
S17は本当にシティサイクルの分野なのでしょうね。
それでも荷物を載せられないというのは厳しいですよね。
座席の下に何とかならないかなぁと思いますが、ハンドルが邪魔かな?
でも乗車スタイルは走る椅子という感じで楽しそうです。
[128] 題名：S17はポタリング専用 名前：133D604057 投稿日：2008年07月29日 (火) 04時34分
> どしどしお越し下さい。
ありがとうございます。お言葉に甘えて、、、いえ、たったの2回目にも拘わらず
図々しくも、甘え以上になるかもしれません。あちらのBBSにはカキコできない
内容になりそうなので、もしかすると不快に感じられるかもしれませんが、
その際はご容赦お願いいたします。 ぺこ <(＿ ＿)>
> ヤフーオークションに沢山S17が出品されているので、
これは残念であり、少し悲しいですね。 (・_・、)
しかし、冷静に、否、心を鬼にして冷徹に考えると当然のことかもしれません。
おっしゃる通り、チョイ乗り向きの自転車です。というよりは、それ以上でもなく、
それ以下でもない、と思います。一番の問題は、キャリア（荷台）の取り付けが難しいということ。
サイクリング車としては、オーソドックスなのは背もたれに付ける方法ですが、重たくなると、
前輪が14インチと軽いためウイリーする危険度が増します。なので、遠乗り用とは云い難い。
町乗り軽快車としては、前カゴを付けるというのがセオリーだと思いますが、これも重くなると
ハンドル操作が回転モーメントにより妨げられるので、ママチャリとしても使い辛い。
その他、種々のオプションの取り付けが、一工夫も、二工夫も必要になる場合があり、
見た目と違って、かなり気難しいところのある自転車だと、私は思っています。
はなっからポタリング目的で購入した私は十分楽しめていますが、そうでない方にとっては期待ハズレ
と感じられても仕方がないと思います。そして、一旦そのように感じてしまうと、一気に熱が冷めて
しまう気持ちもよく解ります。実際、私自身、ご近所さんなどには「お散歩用自転車です」と
説明しているくらいです。（ポタリングという言葉を知っている人は少ないですし、私もS17に乗り始めてから、
改めて自転車のあれこれを調べるまで意味わかりませんでした）一応、ママチャリとしても使いたかったのですが、
すでに家にある本物のママチャリを使えば済むので、特に問題なし。でも、諦めてもいませんが...ヾ(-_-;) オイオイ
S17ママチャリ化計画（妄想）其の壱（＝＞理屈のみで考えた、ハンドル操作に影響を与えないアダプター案）
http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/113
> ひょっとしたらリカンベントの名前を広めるのに貢献する自転車
17バイシクルさんはS17を「史上最強の実用自転車」と銘打っているようですが、考えてみると
何を以て史上最強なのか、よくわかりません。キャノピー（屋根）を付けて、全天候型にしようと
目論んではいるようですが、もしそれを史上最強と謳うのであれば、私はちょっと無理があると思う。
情報源は不明ですが、S17は通算200台（おそらく日本国内）ほど売れたという話です。単純に考えて
1県あたり4〜5台。これが果たして多いのか少ないのか、私には判断できません。 （￣〜￣;）ウーン？
それと、S17の後継車種なのか兄弟車種なのか不明ですが、開発コード「M-17」という試作車が
3号車まで進んだところで、要求性能に達しないため開発を中止してしまったことか気がかりです。
ジャイアントの「リバイブ」と同じ運命を辿るのではないか、という不安を 正直 感じています。
[127] 題名：133D604057さん 名前：こうが 投稿日：2008年07月28日 (月) 12時49分
ご挨拶のみと言わずにどしどしお越し下さい。
S17は発表された当初から興味をもって見ていました。
乗りやすそうに思いますね。リンケージ式のステアリングも違和感がないことでしょう。
一般のリカンベントが苦手とするチョイ乗りに向いていると思います。
私の家が小高い丘の上でなければ、チョイ乗り用にあってもいいなぁと思ったものです。
掲示板を覗かせてもらいましたが、琵琶湖一周された方がおられますね。
小径なので遠乗りは厳しかったでしょう。といっても最初からゆっくり二日掛けて周る予定なら背もたれ椅子に乗った姿勢なので楽であったろうとは思います。
尼崎にもリカンベントを取り扱っているお店があったのですね。
ヤフーオークションに沢山S17が出品されているので、売れ行きはどうなのかなと気になっているのですが、どうなんでしょう？
ひょっとしたらリカンベントの名前を広めるのに貢献する自転車かなと期待しています。
[126] 題名：はじめまして（ご挨拶のみ） 名前：133D604057 投稿日：2008年07月28日 (月) 02時00分
はじめまして。セミ・リカンベントS17に乗っております、133D604057と申します。
リカンベントや、自転車のことを調べていて立ち寄りました。特に歴史について、
あれこれ調べては見たのですが、不遇な過去があり、またそれが原因で知名度痔と認知度が
ともに低いという程度しか判らず、今回こちらの「リカンベントの歴史」のページで
具体的な内容を知ることが出来ました。また、中でも1933年のアワーレコード
達成の写真（だと思います）が、S17のハンドル機構の元になったのではないかと
思えるほど似ているのに驚きました。（たまたま偶然なのだとは思いますが...）
本来なら私の自己紹介をすべきところなのでしょうが、
今回は感想と足跡を残すのみで失礼させていただきます。 m(_ _)m
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17バイシクル ＝＞すでにS17をご存知とは思いますが、その開発会社です
http://www.17bicycle.com/index.html
ハマモトサイクル ＝＞私がS17を購入したお店、そして、下記ののBBS管理者
http://homepage2.nifty.com/chamamoto/
リカンベントS17カスタム掲示板 ＝＞時折 私も出没してます。
http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs
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