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Ｒタイプ掲示板

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[8968]今年も宜しくお願い致します。 投稿者：さんじ

投稿日：2010年01月01日 (金) 00時19分

タッキさん、らんぼうさん、nishinoさん、レッドさん、ご無沙汰しております。また旧年中は大変お世話になり、有難うございました。本年も宜しくお願い致します。

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[8970]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2010年01月01日 (金) 21時27分
旧年中はこちらこそお世話になりました。

本年もよろしくお願いいたしますね。
(´ー｀)

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[8972]投稿者：らんぼう
投稿日：2010年01月04日 (月) 12時40分
さんじさん、お久ぶりです♪
お元気そうで、なによりデス♪

又、タッキさん含め皆様方、
本年度も宜しくお願い致します。
ｍ（＿ ＿）ｍ

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[8974]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2010年01月04日 (月) 13時12分
本年も宜しくお願いでありまする。
ｍ(＿ ＿)ｍ
御礼でありまする。


(´ー｀)ｂ

[8967]大晦日ですね。 投稿者：nishino

投稿日：2009年12月31日 (木) 23時01分

掲示板への書き込みは随分とご無沙汰しております。
すみません（＾＾）；
今年も残すところ一時間ほどになってしまいましたが
本年もお付き合いいただき有難うございました。
来る年が、よい年でありますように（＾＾）

私事ですが、来年は年男です・・・（＾＾）；；；

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[8969]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2010年01月01日 (金) 21時26分
年男、ばんざ～ぁぃヽ(´◇｀)ノ～!!






って、
別に意味は無いですが、年男ばんざぁぁいヽ(´◇｀)ノ

[8965]お久しぶりです。 投稿者：真希

投稿日：2009年12月30日 (水) 15時47分

まずは謹んでお悔やみ申し上げます。

私も幼い頃に病気で母を亡くしているので全てとは言い切れませんがお気持ち理解できます。
年末もありお忙しい日が続くことかと思いますが、どうか十分に身体と心を休めて気持ちを取り戻してください。

タングステン製ノッカーピンの件、メールの内容不十分でして申し訳ございませんでした。

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[8966]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年12月31日 (木) 18時00分
お悔やみいただきありがとうございました。
今年、色々とお世話になり感謝しております。
更に、タングステンノッカーピンのレポも御礼であります。
ｍ(＿　＿)ｍ

是非次回レポもお願い出来ましたらと存じます。
よろしくお願いいたしますね。

(´ー｀)
でわ、真希さんも、
皆さんも、
良いお年を～(*´◇｀)ﾉｼ

[8963]ご無沙汰をしております。 投稿者：ニャー大佐

投稿日：2009年12月24日 (木) 19時02分

お悔やみ申し上げます。

気を落とされず、お身体ご自愛ください。

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[8964]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年12月28日 (月) 17時04分
ニャー大佐、
有難うございます。

頑張りたく、元気に復帰いたします。

お言葉、身に染み過ぎ‥
ご返信が遅れ大変失礼いたしました。
すみませんでした。

今後とも、
是非よろしくお願いいたします。
有難うございました。

[8961]この度は・・・ 投稿者：雇われ店長

投稿日：2009年12月07日 (月) 01時40分

ご無沙汰しております。

この度のご不幸、誠にご愁傷様でございます。
一周忌までは色々大変だとは思いますが、タッキ様ならびにご家族の皆様にはこれから寒い日が続くと思いますので、風邪などひかぬようご自愛ください。

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[8962]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年12月09日 (水) 12時29分
ご返事が遅れ大変失礼いたしましたです、恐れ入ります。

ご丁寧なねぎらいとお悔やみいただき誠に有難うございました。
大分寒くなってまいりましたので、雇われ店長さんもインフルなどご留意くださいね。
ともあれ(´ー｀)有難うございました。

[8959]お久しぶりです 投稿者：ふぁいなるぎあ（仮

投稿日：2009年11月30日 (月) 00時11分

お久しぶりです。
まずは、お母様のこと、残念です。
親というのはいつになっても、頭の上がらない相手です・・
明日はわが身、日ごろからうちの母親にも感謝しなければと改めて。

そんなわけで最近、中期型？にあたるMEUを入手しまして、やれトリガーの引きだとかなんとかと素人なりに弄って、引き出し待機組に仲間入りしました。
そして思い出したのが、削って塗装に失敗した哀れなストライカーのスライドです…
SFAさんとこのTRPモデルがベースの、これまたゲームに登場する銃を再現したくて手に入れたのですが、スライド前方の切り込みがないことに気付いて凍結していました。
モデルガンなんかで、スライドの刻印部分だけ切り抜いて移植する人がいますよね。それを真似て、SFA刻印つきのスライド前半分を持ってきてニコイチにしてしまおうとか、罰当たりなことを考えていたのですが、
通常使用に耐えうるだけの強度を持たせてスライド前後を分割、結合するなんていう荒業は可能なんでしょうか…？
ストライカーの、あのちょっと前よりのボーマーが使いたいのです。
冒険的な工作になるのを承知の上で、考えております

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[8960]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年12月02日 (水) 17時24分
お悔やみいただき誠に有難うございます。御礼申し上げます。
母は、
偉大ですね。
自身としては、亡くなった悲しみもそうなんですが、親孝行できなかった悔しさもあったりしています。
ともあれ、ふぁいなるぎあ(仮 さん御礼御礼であります。

そして、
ＭＥＵ中期型の拘りカスタム‥、
って、引き出し待機組??ですか??
ああっ！！
カスタム待機組ってことですね。是非ＭＥＵ中期、カスタム完成してくださいね。

そしてそして、
スライド前方とスライド後方を、接着完成する人は結構おられますよ。
タッキ自身はまだ経験無いので詳しい耐久性は分かりませんが、接着方法が単なる張り合わせじゃない限り、結構使えるんじゃないかって思えますです(´ー｀)なんとなく。

頑張ってくださいね。
応援応援(´ー｀)。いたします。

[8957]初めまして 投稿者：ドウイロ

投稿日：2009年11月22日 (日) 14時32分

エアガンが、とてつもなく好きです

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[8958]初めまして投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年11月23日 (月) 02時08分
エアガンは、とてつもなく好かれていますね

[8955]タニコバのＭ４ 投稿者：ＴＴ

投稿日：2009年10月18日 (日) 10時47分

　タニコバからＭ４の発売がアナウンスされましたね。私は、一足早く、台湾スペックの平行輸入品を購入しました。

　と言う事で、軽いインプレを。
　リアルサイズのレシーバーは、アルミ製で、上下のガタは一切無く、実にカッチリしています。ただし、無刻印なんですね。
　プラ製ハンドガードには、ヒートシンクは付いてません。
　アウターバレルは、フロントサイト付近での二分割になっていて、前側は、スチールの削り出しです。
　バッファーチューブは、電動ガンサイズとの事で、実銃のストックは付かないようです。
　嬉しいのが、トリガーポジションとセレクターが、実銃同様の動きをすることです。また、マガジンリップが樹脂製なんですね。タニコバさんの気合と愛を感じるところです。

　撃った感じは、リコイルショックは、かなり有ります。ＷＡＭ４の８割と言った感じでしょうか。これほどガッツリ来るとは思いませんでした。驚きです。
　命中精度は、１０ｍでフルオートで１０～１５ｃｍ、セミでは５ｃｍと言った所でしょうか。　　
　ただ、今の季節のせいか、台湾スペックに１３４aのせいか、フルオートでのサイクルが、遅いですね。その内、日本スペックとの違いを調べたいと思います。
　ちなみに、当然日本の法律に適合した製品です。

　と言った感じのインプレを書かせてもらった、今日この頃のＴＴでした。

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[8956]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年10月20日 (火) 03時41分
レポ誠に有難うございます(*´ー｀)ﾉｼ
遂にタニコバ製Ｍ４が出そうになったってことで、まずはまずは国内対抗機種という立場になるのですよね。

でもって、
大まか同じくな仕様の台湾製、なるほどこちらもアルミフレーム。タニコバ販売もアルミフレームになるってことでいいのですよね、以前確か言っていたような気が‥しています。

特徴もタニコバ製品らしさも感じるようで、
それにしても命中精度も悪くなさそうですし、動きも良い予感がするって感じです。
ともあれ、
販売されるタニコバＭ４、皆さんの人気は如何に、ってことで、わたしは期待したいです。
(*´ー｀)

[8949]（削除） 投稿者：システムメッセージ

投稿日：2009年10月12日 (月) 17時52分

投稿された方の依頼により、2009年12月12日 (土) 20時37分に記事の削除がおこなわれました。

このメッセージは、設定により削除メッセージに変更されました。このメッセージを完全に削除する事が出来るのは、管理者の方のみとなります。

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[8950]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年10月13日 (火) 05時21分
いつもご覧下さいまして有難うございます
(*´ー｀)ﾉｼ
タッキでございます。

是非是非いろんなご情報交換などしていただければ幸甚であります。
よろしくお願いいたしますね。

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[8951]（削除）投稿者：システムメッセージ
投稿日：2009年10月14日 (水) 01時28分
投稿された方の依頼により、2009年12月12日 (土) 20時38分に記事の削除がおこなわれました。

このメッセージは、設定により削除メッセージに変更されました。このメッセージを完全に削除する事が出来るのは、管理者の方のみとなります。

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[8952]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年10月14日 (水) 17時12分
ご情報とご検証、期待して待っております(´ー｀)
是非よろしくお願いいたします。

メーカーからすると、もしかしてノッカーピンという物は、
なにか内部の障害が発生した時に安全の為、壊れる部分がノッカーピンもその一つ、と考えているのかもしれません。玩具として安全性を考える理由かもしれません。

しかし、もっと問題は、
そのノッカーピンが曲がることにより、その問題が他のパーツに及び、わからないまま被害が大きくなると言う事だと思っています。

その点を踏まえた場合、
例えば放出バルブが不完全動作をし、動かなくなった場合に、
あるいは炎天下に置いたままになってしまったマガジンの放出バルブが内圧が高すぎて開放し辛くなった場合などにおいて、
そんなバルブを叩くノッカーのピンが曲がるほうが安全性が高いかも知れませんが、
Ｒタイプの頃はノッカーピンが曲がることは無い物でしたし、バルブが動かない物を叩くとハンマーが叩ききれないところで止まっていました。つまり、現行ver.3ノッカーでもピンが曲がらずとも叩ききれない位置で止まるのも当然とも思えます。ピンは曲がらずとも良いのではないでしょうか。

そこで、曲がらないノッカーピンを考える時に、
硬さを求めるのか、それとも靭性も必要か、という事も興味があります。
例えばピンポンチの一体式の材質は横方向には脆い硬さ。
では先端だけ硬質なピンを使うピンポンチの材質はどうなのか。
とかとか
とても興味がありますので、今後調べてみたいとか、誰か調べていただけないとか、思っております(´ー｀)

なので、
真希さんの、タングステン製もとても興味があり、今後のレポをお待ち申し上げます。よろしくお願いいたしますね。

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[8953]（削除）投稿者：システムメッセージ
投稿日：2009年10月14日 (水) 19時46分
投稿された方の依頼により、2009年12月12日 (土) 20時39分に記事の削除がおこなわれました。

このメッセージは、設定により削除メッセージに変更されました。このメッセージを完全に削除する事が出来るのは、管理者の方のみとなります。

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[8954]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年10月14日 (水) 20時06分
有難うございます。よろしくお願いいたします。
お時間は気になさらずにお願いしますね。

メールにてご報告いただけましたら、ＨＰトップで皆さんにもご紹介したく思います。
ｍ(＿　＿)ｍ

[8941]ＫＳＣのＭＰ７Ａ１のその後 投稿者：ＴＴ

投稿日：2009年09月13日 (日) 20時15分

先週の月曜日に、山梨へ送り出してから、中３日で戻ってまいりました。

修理内容は、プランジャースプリングと、セレクターシャフトのプランジャーピンが入る窪みの調整とかで、セレクターの節度が上がりました。

初期モデルにありがちな事でもなさそうで、私のだけ？

修理代は、無料でした。しかし、送料元払いって､､､､

マルイやＷＡが太っ腹に思える今日この頃のＴＴでした。

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[8942]サポートのお話投稿者：らんぼう
投稿日：2009年09月18日 (金) 20時52分
TTさん、ご帰還おめでとうございます！デス♪
（＾＾）
元払いとは・・・。

別件話しになりますが、半年でネットブックの
マザーボードがオシャカになりまして（＾＾；

安価なPCとはいえ、「カチンッ！」ときたんですが、
サポートが良かったんで、戻ってきた時には何事も
無かった様な気分でした（＾＾；

航空便を使用し、指定場所まで取りに来て、目の前で梱包、
自分でする事は一切なかったです♪
中２日で帰って着ました。
この某メーカーの対応には、驚きでした。

今の世の中、製品がうんぬんより、サポートが
大事なんだな～と思わせる出来事でしたね♪

安価なPCとはいえ、最近のWA製品と
大差は無いか・・・。（＾＾；

な訳で、KSCさんも、後一歩！踏み込んで頂ければ
良いですね♪

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[8943]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月19日 (土) 16時45分
(*´ー｀)ほんと、サポートって大切ですよね。
わたしも先日東芝に修理を依頼したのですが、専用パックにて貰い受けに来てくれて、その専用パックにて返ってきました。こちらが梱包する事は無かったですね。送料ももちろん要らなかったですけれど、
大きいメーカーだからと言っても、以前はそんな対応は無くて、梱包はこちらがして取りに来てくれた。って感じだったですね。

って、
(゜　゜：)；；‥
なんだか、壊れるのが、
世の中全ての商品でデフォなのか??
壊れる確立が高いことがデフォなのか、アフターの体制もそれに合わせて変わってきたとか??


個人的に、
ＷＡ製品はタッキの我侭希望からすると、全て１万円は余分に高いです。
ヾ(｀◇´)

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[8944]投稿者：らんぼう
投稿日：2009年09月19日 (土) 20時58分
タッキさん、こんばんわ♪

PCの件は、同じメーカーさんでしたネ♪
（＾＾）

「高確率での故障がデフォ！！」
あると思います（＾＾；）

高性能化による、部品数の増加、形状の複雑化
だってりで、不具合発生するであろう
箇所も増加ですよね。

または、価格帯維持によるコストの削減
だったりも有るんじゃないかと・・・。
（＾＾；）

WA製品も、Rタイプからのシステム変更により、
不具合発生率も上がったんじゃないかと。
RタイプとVer３比べると、ずいぶんと複雑化してますもん。
それでも、がんばってると思いますね。
まだ、少ない方なんじゃないかとも思いますね。

にしても・・・高いな～（ToT)

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[8945]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月20日 (日) 01時29分
(*´◇｀)だったのですねぇ。

でもって、
壊れない製品を持つ人までが、壊れる製品の為に、価格に修理費分担を上乗せされた金額で購入、って感じなのでしょうか??

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[8946]投稿者：らんぼう
投稿日：2009年09月20日 (日) 16時10分
(^^)(^^)(^^)

何だか難しいお話しにしてしまって
申し訳ないデス。
ｍ（＿ ＿）ｍ

サーポートのコスト分を、上乗せしているのかは
定かではないですよネ♪（＾＾；）

こんな世の中ですから、サーポートにコストを掛けている
メーカーさんが増えましたよね。
そんな中、KSCの元払いは頑張って欲しいかな？
ってことでしたヨ♪
（＾＾；）

たまには、Skypeで難しいお話しでも
しましょうか♪
（＾＾）

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[8947]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月20日 (日) 17時24分
あ、いぇいぇこちらこそ変な質問投げかけちゃって‥
ｍ(＿　＿)ｍ
お詫びお詫びであります。


(*´ー｀)ゞ
・
・
ともあれ、
続きはＳｋｙｐｅ出来る時にでも～♪

[8935]ＫＳＣのＭＰ７Ａ１ 投稿者：ＴＴ

投稿日：2009年09月07日 (月) 09時40分

お久しぶりです、タッキさん、みなさん。

しばらく、もう一つの趣味のバイクに夢中で、エアガンから遠ざかってましたが、ＫＳＣのＭＰ７、待ってましたって感じで購入しました。

で、最高です。何がって、４０連射できるんです。息切れなしに。まるで電動ガンのように。

かつて無かったガスガンですね。おそるべしＫＳＣ。

命中精度も抜群です。１０ｍからなら連射でペーパーターゲット外しません。

久しぶりに興奮するエアガンを手にした、今日この頃のＴＴでした。

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[8936]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月07日 (月) 22時33分
(*´ー｀)ﾉｼ　お久しぶりです～!!

ですよねぇ。
ＫＳＣやってくれましたですね、ＭＰ７♪

にしても、１０ｍでペーパー内とはスゲェです。

いつものことでお恥ずかしいですが‥早く買いたい‥
(*´＿｀)ゞ

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[8938]投稿者：ＴＴ
投稿日：2009年09月08日 (火) 09時39分
実は、一つ不都合がありまして。

４０連射すると、リコイルショックでセレクターが微妙に動き、途中でトリガーが切れなくなってしまうんです。

原因は、おそらくセレクターのプランジャースプリングのテンション不足だと思います。

んな事で、昨日ＫＳＣに修理に旅立たせました。

老眼が進行し、細かい手作業が億劫になった、今日この頃のＴＴでした。

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[8939]投稿者：らんぼう
投稿日：2009年09月08日 (火) 13時22分
TTさん、タッキさん、お久しぶりです♪

MP7、やってくれすネ♪
すげ～の一言です（＾＾）
１０ｍペーパー内は、魅力ですね♪

確か、93R/07HKは無理でした。
まぁ～比べる物が違いますが・・・。
（＾＾；）

自分も確かに、最近細かいものが億劫に・・・。

と言いつつ、8,9インチのネットブックを買った
私って、バカぁ～？
（＾＾；）

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[8940]投稿者：ＴＴ
投稿日：2009年09月08日 (火) 15時56分
どうもです、老眼らんぽうさん。

さすが創業４０周年記念モデル。気合いの入れ方が違う？

ものすごい音と共に、２秒ほどで撃ちつくすそれは、かなりの迫力。

早く旅から帰ってこないか、首を長くして待っているＴＴでした。

[8929]当方のYahooオークション入札について 投稿者：<管理人：個人情報なので投稿者さま名を編集>

投稿日：2009年09月01日 (火) 12時54分

初めまして、いつも色々と参考にさせてもらっております。
えぇと、掲題の入札の件なのですが、当方ＩＤブラックリストに
入っていますか？
入札・質問すべてはねられてしまいます（ＴＴ
以前、当方事情で入札中に入札キャンセル依頼（終了後ではありません）
を出したことがあるのですが、それが原因でしょうか？
もしそうであれば、当方評価等も鑑みて再考頂けないでしょうか？
復帰組なもので最近のエアガンの進歩にびっくりしている一市民より。

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[8930]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月01日 (火) 15時54分
いつもお世話になっております。ｍ(＿　＿)ｍ
そして、
実は今もお世話になっており、私ども落札品のお荷物をお待ちしている状況であります。
の様に、こちらからは買わせていただいているのに、
こちらへの入札はブラックリスト‥なんて、いったい、
大変申し訳ありません。調査しまして、再度こちらのレスにてご報告申し上げますね。
大変失礼いたしました。しばし、お待ちくださいますようお願いいたします。
タッキ

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[8931]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月01日 (火) 18時19分
お待たせいたしました。
該当のページを確認いたしました。
通常入札のキャンセルでブラックリストに登録することはありませんので、恐らく私どものスタッフの方により手違いにて登録されてしまったと思われます。
当然直ちに解除させていただきました。
ご不快にさせてしまったこと、ご迷惑おかけしたこと合わせ大変申し訳ありませんでした。
今後はどなた様に於いても注意してまいります、恐れ入ります。
この事で懲りずご縁をいただけましたら幸いに存じます。

ｐｓ、
上述私どもからの入札落札品に関して、
わたくしタッキが責任を持って管理する出品ＩＤではなく、わたし含め家族と知人友人が購入に利用するヤフＩＤからの購入の件です。
間違えやすい表現で、このことに関してもお詫び申し上げます。

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[8934]投稿者：きんた
投稿日：2009年09月02日 (水) 02時19分
入札できました！
ありがとうございます。（＾＾

そうですか、当方の落札者様でいらしたのですか。
それは偶然ですねぇ。
え、もしかして当方が計量ミスしたやつかな・・・
最近初歩的な出品ミスが幾つかありまして。
素人とはいえ、お金のやりとりをする訳ですから
しっかりと対応しないとまずいですよね。
こちらこそ今後もご縁を頂けるよう願っております。
タッキ様と当方出品物とご趣味が合いますように（祈り

p.s.
今後コンパクト系も出品してください。
激しく入札させてもらいます（＾＾A;

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[8937]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月07日 (月) 22時45分
ぁいや、大変失礼いたしました。
ご入札も大変有難うございました。ｍ(＿　＿)ｍ

頂戴いたしました物も満足させていただいております。

これからもよろしくお願いいたしますね(´ー｀)ｂ

[8918]１９１１のカーボンブラックを買ッた者です 投稿者：ゼロ

投稿日：2009年08月20日 (木) 11時04分

この前はＳＣＷの部品の互換性についていろいろとお世話になりました。
今ひと段落したんで内容を書き込んでおこうかと笑。
全くもって実銃のモデルとか無視しております！

まず、アウターバレルをアルミ(??)とチャンバーをキラキラのシルバーメッキのものに交換です。
１９１１ＣＢのアウターバレルって真鍮なのかな？重量がありましたよ。アルミにして重量なくなりましたが、違いなんてわかんね笑。
らせん状になってる銅線ってあるじゃないですか？らせんのクセがついてるやつです。
あれを切ってチャンバーとアウターの間にはさんでアウターをちょい出しにしてみました。フロントに迫力出ていい感じですよ！
ゴムじゃないので、きつく締めれるのでリコイルにもへたりませんよ。

次にトリガー。３ホールトリガーを・・・削った・・・ひたすら笑。
下面を２～３ミリくらいでしたが結構大変。
フレームに入るか何度も調整しながらやりました。削ったので下面が短いですが、じっくりみないと分かんないんでＯＫとしますｗ

で、グリップはウィルソンのメダリオンがついたのに交換。
ノーマルのグリップはプラ感がひどかったんで。かといって木製はオカネアリマセン。
木目調がよさ気なやつを付けました。

ファイアリングプレート(??)を削ってハンマーの打撃範囲を広くする加工がありましたが、以前にパラオードでやってかなり大変な作業だったので（小さいパーツだし）取っちゃいました笑。
ハンマーをおこす時に擦れる角の部分を丸くし、ピンの奥の部分をインディのメタルパーカーで塗装しました。
もちろんピンは削って２ミリほど短くし、ピカピカに整えました。効果のほどは正直分かりませんが笑。
でもスゴイですよこれ！実銃とは違うのかもしれませんが、ハンマーがピンを叩いてる感がハンパないです！打撃音も「バチッ」から「ゴチッ」になって自分好みです笑。
ハンマーにも、ピンの形に削れた後が出て雰囲気いいです！

んで最後はディスプレイスタンドですね。
手軽なマガジン差込タイプを作ります。
木材をマガジンのサイズにくりぬき、細かい調整をします。
飾るときにスライドが水平になるように穴も斜めにして。
１９１１のランヤードリングって便利ですね。グリップ前面とランヤードをむすんだらスライドがほぼ水平になりますから笑。
んで普通の木に木目をキレイに出す液体を塗ります。（手芸ショップとかで、ビンテージなんとかって名前で売ってます。４００円くらい）
そしてＣＯＬＴ社のロゴ入れですね。
すんごく原始的な方法で、ＨＰのＣＯＬＴのロゴを写メってＰＣに取り込み、ワードでサイズ調整して印刷。
印刷された紙を切ってステンシルっぽくして、スプレーでズババッ。
僕は学生なんですが、この方法で金属の筆箱にステンシルフォントで「．４５ ＡＣＰ」開けた内側には「Para-Ordnance」と印字してます笑。
いわゆるオレ様仕様です。
このガバも、実世界を無視したオレ様仕様ですので世界に一つだけかな？笑
でもこーいうのが楽しいんですよねぇ。
車もエアガンも（＾＾）

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[8919]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月20日 (木) 21時12分
こにちわぁ(´ー｀)
カーボンブラック１９１１もディスプレイ含め着々とカスタムされているって感じが良く伝わってきましたです。

でもて、螺旋状の銅線、
なるほどぉ、胴でしたら締め付けにも軟らか過ぎず、なかなか良さげですね。締め込みも緩まない感じがしますね。

でもって、
ブリーチ後ろのダミーファイアリングプレートを外して、残ったピン状の形状を短く削って磨いて、ピンらしく光らせ、ブリーチ後端下側をハンマーとの抵抗下げる為に丸め、そのブリーチ後端はピンの光沢とは別に塗装をした、ってことですね。
(´ー｀)
打撃力は、というか、打撃深度はかなり上がったかと想像できますね。

ディスプレイスタンド含め
一度みてみたいッス(´ー｀)ｂ

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[8923]投稿者：ゼロ
投稿日：2009年08月21日 (金) 20時20分
いえいえ自分のカスタムなんか、すばらしい技術を持った大先輩方に遠く及ばないので恥ずかしい限りですよ（汗）

あ、もう一つ報告が！
カーボンブラックを思い切って表面研磨してみました笑。
台無しにしたら・・・という恐怖心と戦いながら。
結果、なんにも変わらない（＾＾）笑
ところどころでダメージ風な感じがあらわれましたが基本そのまま。
そりゃ塗装処理してないから当たり前ですね。笑

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[8926]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月24日 (月) 17時10分
(´ー｀)ﾉｼ　こにちわぁ
カーボンブラック、
実はタッキも初めてカーボンブラックの表面処理をしようかと。
そぅおもい、カーボンブラック外装を手に入れましたです。
やってみるデス。

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[8927]投稿者：ゼロ
投稿日：2009年08月25日 (火) 19時27分
カーボンブラックはなかなか興味深いですよねぇ。
私の買ったM1911A1（強いサンドブラストをかけたとか）は正直、期待ほどの実銃感がなかったデス。
良くみればカーボンブラックらしいのが分かる程度でした。
「ハイパー道楽」さんでレビューされているシリーズ７０はまた少し違う感じかと。

表面処理は荒めの紙ヤスリがいいかと。
細かくするとテカテカになるんで（汗）
刻印が消えそうになってチビるかと思いましたが笑

カーボンブラックについての記事の更新待ってますね(＾＾)

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[8932]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月01日 (火) 18時32分
(*´＿｀)ゞいやはや、まだまだ手付かず状態のカーボンブラック‥
相も変わらずもたもたしたりなんだりでお恥ずかしい限りであります。
でもでも、
ゼロさんのアドバイスを胸に、頑張ってみるっス。
その時はご報告いたしますね。
有難うございました。(´ー｀)

[8913]WAガバのインナーバレル 投稿者：タッキ大好き人間

投稿日：2009年08月16日 (日) 07時04分

どうもこんにちは、いつも楽しく拝見させて頂いております。
時に質問なのですがこのたび何年かぶりにWAガバ「カーボンブラック」を買ったのですがインナーバレルの色が真鍮色なのです！以前はデフォルトでインナーバレルはシルバー「アルミ？」だった気がしたのですが、最近では真鍮色が標準なのでしょうか？結構高いプライスで買ったのに損したみたいで落ち込んでいます。ウェスタンの場合市場にカスタムインナーバレルも無いでしょうし。。。

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[8914]投稿者：ふぁいなるぎあ(仮
投稿日：2009年08月16日 (日) 15時20分
部品単位で購入して組み立てていると、金色も銀色もよく見ますね
SCW3のインナーは真鍮だった気がしました。
銀色がいいのであれば、ライラクスさんからステンレスバレルが出てますよ
形状に注意とか書いておきながら詳しく見れない謎仕様ですが・・・

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[8915]投稿者：タッキ大好き人間さん好きなタッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月16日 (日) 23時46分
どうもこんにちわ(*´ー｀)いつもご覧くださいまして有難うございます、御礼申し上げます。のタッキです。こんにちはであります。

まずもってインナーバレル：
以前はデフォで真鍮製にクロームメッキ仕上げかと思います。
最近でも一応ＳＣＷ製品にはその真鍮製にクロームメッキがｖｅｒ．２までの仕様でした。
ｖｅｒ．３になって、マグナテック系の仕様として海外生産品(海外組み込み品)に限り真鍮地肌そのままのインナーバレルになったのがｖｅｒ．３初期かと思います‥。

ところが現在では、なんだかＳＣＷと謳っていても、物によっては海外組み込み品かもしれませんし、はたまたそのままパーツ輸入で国内組み込み品かもしれないと言う状況かもで、真鍮地肌のままのインナーバレルであるＳＣＷ製品がありますね。
一応上記全てタッキの憶測って感じで話を聞いていただきたいですけれども‥
しかし(´つ＿Ｔ)なんだか悲しい現実です。

で２、
と言うのもＷＡでのＳＣＷインナーバレル内径については、真鍮製にメッキにて、はじめて内径６，０３ｍｍになるかと思われますので、真鍮地肌のままでしたら内径は６，０５～０７ｍｍくらいになるのでしょうか。でしたらＳＣＷ品質とはインナーバレルに関しては言えないんじゃないかって、勝手かもしれませんが、判断をするべくとも思います。

で３、
今でも一応、ＳＣＷ仕様にて販売されているのは、その真鍮にメッキ仕上げが基本かと思います。

で４、
ふぁいなるぎあ(仮)さんが仰ってくださいました物以外としましては、
タッキは市販品として、ＰＤＩ製のＪ－Ａｒｍｏｒｙ対応として売っている黒仕上げ(パルソナイト??)のステンレスインナーバレルを使う事があります。日頃撃ち込む人ではないので、評価はできませんが、見た目、黒色もいいんじゃないかって思ってますよ。
(*´ー｀)

なタッキのレスになりました。

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[8920]投稿者：タッキ大好き人間
投稿日：2009年08月19日 (水) 22時38分
ふぁいなるぎあ（仮）さん
なるほど。SCW3からの（は）仕様なんですね。
ご丁寧にどうもです。私のように組み換えが出来ない人間
にはインナーバレル（デフォ）が重要なんです（涙）

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[8921]投稿者：タッキ大好き人間さん好きなタッキさんが大好きな人間
投稿日：2009年08月19日 (水) 22時48分
後学にもとても貴重なご意見ありがとう
ございます。流石に詳しいです(^-^)bですがSCWと謳っていて海外生産もあるとはいやはや悲しいですねー「涙」真鍮地肌ではSCW的アキュラシーも得られないかも？とは最新「SCW3」の筈なのに悲しいです。ご意見を参考にしつつJｱｰﾓﾘｰ用のインナーバレルPDIも探してみます。とはいえWAｶﾞﾊﾞインナーバレルの交換の仕方が全く自信が無いですけどね「笑」いつかタッキさんに画像付きで解説していただかないと。。。「笑」

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[8922]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月21日 (金) 20時15分
まずわたしのＨＰがとっ散らかって整理ができていないことを、まずまず一番にお詫びお詫び(*´＿｀)ゞです。

ver.3インナーバレルはネジ外して、パッキンごと外して、元に戻して、終わり‥って感じでもありますので、
下記
http://www7b.biglobe.ne.jp/~goudy-rtype/tech-hopcustom-by-kodureookami.html
の最初を見ていただくだけで分かるかと思います。

頑張ってくださいね(´ー｀)ｂです。

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[8924]SCW3インナーバレル頑張ります！投稿者：タッキ大好き人間
投稿日：2009年08月23日 (日) 10時34分
タッキ様、早速のお返事どうもです。貴殿のサイトは隅から隅まで見てる筈だったんですが「恥」ご丁寧にどうもサンクスです。十分に参考にさせて頂きます！とりあえずPDIのインナーを探す事から始めてます「笑」なかなかに在庫が無いらしいのです「悲」
これからも素晴らしいサイトの運営頑張ってください。陰ながらいつも応援している人間です（＾＾

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[8925]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月24日 (月) 17時08分
陰ながらの応援有難うございます。勿体無いお言葉デス。
(´ー｀)

ともあれ、感謝いたしつつ、
是非がんばってくださいねのお気持ちを一番にお伝えしたくであります。

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[8928]投稿者：ほっけ
投稿日：2009年08月29日 (土) 04時41分
おひさです。
話の腰を折っちゃうような気もしますが
メッキについての疑問を書かせてもらいます。
素人の勝手な想像ですが、
真鍮むき出しよりメッキのほうが
抵抗とかの関係から見ると
優れているんだろうと思います。
　でも、メッキの厚さ（？）の精度って
どれくらいのものなんでしょう？
もし僅かでもムラがあるのだとしたら
真鍮むき出しのほうがマシな可能性もあるかと。
マルイも大抵真鍮だし…
　メッキ通の人　お願いします。

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[8933]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年09月01日 (火) 18時36分
(´ー｀)
メッキ‥
どうなんでしょうね。
電気的に密着なのですよね、多分恐らくメイビ、
下地が綺麗だと、メッキ表面もムラ無く綺麗に‥
な素人考えタッキ、でありますが‥

玄人さんおいでぇぇ～(´ー｀)ｂ
じゃなくて、
是非御出でくださいまし、お願いいたします。

[8911]L・Aびっか～ず 投稿者：スタッピ

投稿日：2009年08月15日 (土) 01時07分

　こんばんわです　そしてお久しぶりでございます
スタッピです！　( ＾▽＾)ﾉ
　最近またまたエアガンにはまってきましたです
そして本日ビッカ～ズがWAより配達されてきました、
いっちょインプレッションなどなどとこれから購入を
お考えの方がいらっしゃいましたら、参考にして下さい。

　え～最初の乾燥は・・・感想はΣ(￣▽￣；)
う～スライドが引けない・・？
　なぜ？？？初心に戻ってまずは各部の点検を
　マガジンを抜いて引いてみよう・・・
だいぶ重いが引けた！！
　でも引っかかりがすごい！！(-ー)
う～ん？と考えながら何度も何度もスライドを
引いていると（マガジンなし）だんだん
軽くなってきた・お～なんだ直った！と思い
マガジン挿入！な～んだ直ってね～！！Σ(￣▽￣；)
　あっちこっち、分解すり合わせをすること１時間
ふ～～やっとこさっとこ全然直らない～！( ＴДＴ)
　あれ！あれ！アウターバレルが傷だらけ！！
ブッシングの内側を綺麗に面取りしてあげると、あら不思議
　素直に動きました・・でもたまに引っかかります？
でもマガジンを抜くと全然大丈夫スルスル動きます、
これはもしかしてと思いインナーバレル・リコイルユニット？
（すみません名前がわかりませんが、アウターバレルの中に
有るスプリングユニットです。）をバージョン２に交換
した所直りました( ＾▽＾)ﾉ
　結局バレル内で遊びが無いのでショートリコイルが完全
でなく、作動不良をおこしていたようです(-＿-lll)
　個体差は有ると思いますが、こんな事は初めて
でした、マガジンを抜くと快調なのは・・原因は解りましたが
書き込みをしますと長くなりますのでまたのチャンスに( ＾▽＾)ﾉ
　外見は値段の割には雑な組み付けだと思いましたです。
立て付け調整には苦労しましたです、特にメインスプリングハウジングの隙間！( ＴДＴ)強引に曲げて隙間を埋めました、
　あとエッグホールハンマ～これはないですよね！
直ぐにウィルソンタイプに交換しましたです！
　結局L・Aビッカーズ風で細部はだいぶかけ離れていると
思います。
　あくまでも。スタッピ個人の感想ですので、またWA様を
否定している訳でも御座いません。
　どちらかと言いますと、好き❤です(*´д`*)ｱﾊｧ?
　と言う訳で長々と申し訳御座いませんでした。
久しぶりのトイガンで興奮のあまり書き込み
させて頂きました、スタッピでした、有難う御座いました。

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[8912]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月15日 (土) 17時14分
<逆の印象を与える書き方だったので、最後のビッカースについての文章書き直しました>

こんばんわぁ～!!
お久しぶるぶりですぅ～(* ´◇｀)ﾉｼ
お元気そうで何より～♪であります～♪

でもって(´ー｀)
プリンに醤油かけてもウニの味はしません。

じゃなくて、
ビッカース風味なプリンなんて‥(´つ＿Ｔ)‥゛゛
そんなプリンなんて食べたくないやぃ

じゃなくて、
(*´ー｀)ゞ
レポ有難うございました。
作りこみがあまりヨロシク無いとのこと残念ですね。
そんな擦り合わせをするなんてのは昔のメタル上下組み込みくらいでしょうか??
ＳＦＡモデルで究極の憧れビッカース‥
それを片手間で作るなんて許せないでやんすよ
ヾ(｀◇´#)ﾉｼ


とかいいながら実銃のビッカースがどんなかなのかを知らない、と言いますかマグウェルの抉れた加工しか知らないタッキがこんな事言うのもおこがましいですけれど、
後々まで語り続けられるビッカースとして、もっと造り込まれたビッカースが良いんじゃないですかＷＡさん!!と素直に思うタッキでした。

ともあれスタッピさん、ありがとございました～
(* ´◇｀)

[8907]ありがとうございました。 投稿者：雇われ店長

投稿日：2009年08月12日 (水) 00時25分

ごぶさたしております。

オークションではお世話になりました。
昨日商品が届きまして、驚きました。

これで何とか一丁組めそうです。

ありがとうございました。

おっと！その前にスライドにサンブラかけて塗装しないと・・・・

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[8908]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月12日 (水) 01時30分
お久しぶりであります。(*´◇｀)ﾉｼ
お元気そうで何よりですでありましたぁ。

是非一丁組んでタッキにも見せてやってくださいませ、
お願いしますね(´ー｀)ｂ

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[8909]投稿者：雇われ店長
投稿日：2009年08月12日 (水) 01時46分
いやぁ～

ホッグ氏の作品を見てしまうと自分のカスタムなんて恥ずかしくて公開できないです。

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[8910]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月12日 (水) 01時54分
あの方は宇宙人だから、いいんです!!(*´◇｀)


是非是非
お願いします～(*´人｀)～

[8905]（削除） 投稿者：システムメッセージ

投稿日：2009年08月09日 (日) 12時21分

投稿された方の依頼により、2009年08月10日 (月) 12時05分に記事の削除がおこなわれました。

このメッセージは、設定により削除メッセージに変更されました。このメッセージを完全に削除する事が出来るのは、管理者の方のみとなります。

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[8906]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月11日 (火) 19時26分
ありゃぁ(゜　゜；）；；
レスが遅れすみませんでした、デス!!

Ｒ２２について、
曖昧な記憶で申し訳なく、正確な数値じゃないかもをお断りしながら‥
わたしは１３４Ａが気温３５度の時の気圧とＲ２２が２０度の時の気圧が同じだったように覚えこんじゃってます。
で、当然ながらＲ２２が３５度の時、それはトイガンとしてはかなりの圧力を持ったガスだと言うことになります。
まずもって、その玩具に対する耐性を著しく落とすくらいの圧力だと言うこと、
それを使ったトイガンから発射される弾の威力もそれ相応に上がり危険だと言うこと、
さらに銃刀法改正によりトイガンで撃ったとはいえ発射されるジュール値が低く規制され、銃刀法に抵触しやすくなる、あるいは抵触するガス圧力にそのトイガンに対してなる、ということ、
を前提にしながら少し話を進めますと、

本来マルイなどが使うブローバックシステムでは、ある気温で、１３４Ａを使った場合よりも、他のガスでガス圧力を上げた場合、
発射速度は以外にも上がり辛い事が分かると思います。これは発射ガスを使いながらブローバックガスも同時に使うそのシステムが、最初の噴出しガスの一部で容易く弾を発射完了し、発射後は完全にブローバックの為だけに切り替わるバルブのおかげであるともいえます。
その為、純正銃そのままでは、なかなか１Ｊは超えがたいシステムであると言えますが、とは言え、超えないとも限らない。

メーカーとしても、どのガスを使うかまでは法律で決まっていない限り、銃が対象の銃刀法で、どのガスを使われても気温３５度において０，９８Ｊを超えるトイガンを作ってはいけない前提があるはずですが、現在や将来は分かりませんが、当時においては１３４Ａを使うこと前提で話し合い、あるいは当局からの説明があったような気もしています。曖昧で恐れ入ります。

この銃刀法での規制は、
数値面では決まりがあるわけですが、この使用条件設定については分からない部分があります。つまり、当局(この場合司法)が取締りをする場合において、その法律を解釈する場合に幅ができると言うことでもあります。
つまりつまり、当局が取り締まりをするとして、その対象の銃がどんな威力を持っているかを鑑みて、これなら充分違法であると、その後の裁判に於いても有罪にできると判断した「場合」、
この「場合」と言うのに幅ができると言うことになります。

上記はマルイや他社が使う負圧システムと一般的に呼ばれるブローバックのシステムについての事ですが、
これが固定銃（ブローバックしないシステムの銃やリボルバーなどのガス銃）なら、いとも簡単に規制値を超えます。それは１３４Ａでも簡単に超えるので当該銃の販売メーカーは規制値に合わせた対策に追われたのでした。


さて本題です。
その気温において、より気圧の高いガスを使えば、
ガス銃の威力が上がることは周知の事実だと思います。
そこで、ここと、ＨＰの管理人であるタッキは、Ｒ２２ガスで規制値を超えない銃と超える銃とを厳密に区別することが難しく、
また、
超えない設定銃の説明をした場合に、他の銃に於いても問題がないような誤解を与えかねないことも苦慮し、

もうすこし、銃刀法での詳しい内容を理解するまで、
記述の一部を掲載せず、広げないことを決めました。

ましてや、純正銃においてさえ上記のことですし、それをカスタムなど触った銃では尚の事と言えます。
銃の耐性を考えた、危険を考えた、銃刀法を考えた、等の安全が分かるまで、それまで掲載はできないと言うことになります。
ご理解のほどお願いいたします。ｍ(＿　＿)ｍ

[8902]思わず♪ 投稿者：らんぼう

投稿日：2009年08月05日 (水) 20時02分

ワートホッグ、超カッコいい！です♪
欲しい！！

ついつい、思わず、「ポチっとな♪」
（やっぱ、駄目か・・・・＾＾；）

是非！刻印は「吹雪」も追加で・・・。
（＾＾）

最近、原因不明でネットに繋がらない
らんぼうデス（＾＾；）

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[8903]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月05日 (水) 20時50分
マグマブローバック、とか、Ａタイプとか、
かなりおしゃれです。
(*´◇｀)



＞ネットに繋がらない
山の神様が悪さしてるだ‥(´つ＿Ｔ)

[8895] 投稿者：ゼロ

投稿日：2009年08月01日 (土) 12時13分

こんにちわ！
最近ＷＡのM1911カーボンブラックを入手したゼロです（嬉）
そこで自分の性格でしかたないのですが、なにか他と差をつけたい！ノーマルのままは嫌だ！
とゆ～ことで、カーボンブラックのアクセントとしてシルバー系のトリガー＆バレル＆チャンバーに交換したいなぁと思っています。
実際に存在するしないは気にせず、さり気ないオシャレを目指してますので。
そこでなのですがね、ＳＣＷのVerが違うと各パーツの共有ッて出来ないのでしょうか？
ＳＣＷ以外のパーツでも共有できたりとか？？？
ぜひみなさんの知恵を貸してください！

ガバに似合うさり気なオシャレがあればそちらも聞きたいです(
＾＾)

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[8897]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月02日 (日) 16時55分
カーボンブラック入手おめでありました(´ー｀)

機種間のパーツ互換はかなりあるので（バージョン問わず）、
是非色々と挑戦してみてはいかがでしょうか。

気をつけるのは、
ＳＣＷハイスペックとＲタイプのブリーチが違う為の互換性、
サイトの取り付け方法とサイズの互換性、
トリガーの上下サイズの互換性、
チャンバーカバーバージョンによりインナーバレルを選ぶ互換性、
とかとか、

ご質問のM1911A1への互換性は、同じＳＣＷハイスペック機のｖｅｒ．1～3パーツであるならば、バレルチャンバーは問題はありませんが、
トリガーの上下サイズはラージだったかスモールだったかはタッキは知っておりませんです。スモールでしたらＲタイプの頃からのパーツが使えます。

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[8898]投稿者：ゼロ
投稿日：2009年08月03日 (月) 08時24分
ＷＡに問い合わせたらなんだかM1911A1はワイドトリガーは使えない（つまりショートトリガーなの??）らしいです。
ワイドトリガー削ってショートトリガーサイズにすることは可能ですかね？
ＭＥＵみたいに３ホールトリガー入れたいので。
他にショートトリガーのモデルッて何かありますかね？

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[8899]トリガーの互換性投稿者：天狼星
投稿日：2009年08月03日 (月) 14時38分
どうも、天狼星と申しますm(_ _)m　横入り失礼しますW
結論から言いますと、３ホールトリガーは無加工でつくはずです。
銃の種類によっては、トリガーの天地がきついものもあるので
トリガーの天地を削るか、もしくはフレームの天地を削ることになりますが付きます。
ワイドトリガーは、ナショナルマッチなどに付いている厚みのあるトリガーの事で、これを削るのは結構大変ですよW
でも、ゼロさんが付けたい３ホールトリガーは
厚みはノーマルと変わりませんので、大丈夫だと思います。
トリガー交換時はトリガーバーが変形しやすいので気をつけて下さいね。

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[8900]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月03日 (月) 21時28分
ですね。
(´ー｀)


でもて、
天地のショートサイズ、つまりいわゆるスモールトリガー３ホールは、
概ねウィルソンのｖｅｒ．2以前の機種なら殆ど全てがそうです。
ｖｅｒ．２の頃にハイコンセプトモデルとして販売されたＴＳＧ(タクティカルスーパーグレード)(あのフレームがや青みがあった、ステンレスハンマーの付いた)はＭＥＵと同じラージサイズですが、それ以外のｖｅｒ．２以前のウィルソンは殆どの３ホールハンマーがスモールサイズですね。
(´ー｀)

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[8901]投稿者：ゼロ
投稿日：2009年08月03日 (月) 22時43分
フムフムなるほど、とても詳しくありがとうございます！
ちょいちょい手をくわえてオリジナルガバを
つくりあげたいと思います(＾＾)
また疑問がでたら、その時は再びよろしくお願いします。

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[8904]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月05日 (水) 20時51分
頑張って作り上げてくださいね。
(*´ー｀)

[8889]マルイ1911-A1にスチールハンマー 投稿者：ノリ

投稿日：2009年07月23日 (木) 13時20分

はじめまして。いつも皆さんのご意見を拝見し参考にさせて頂いております。
いきなりの質問で恐縮ですが、マルイ1911-A1にスチールSFAハンマーを組んだのですが、ノーマルハンマーの場合ハンマーを起こした状態では当たり前ですがディスコネクターは上昇しますが、スチールSFAハンマー組むと上昇せず、たまたま上昇したとしても指で押し込むと何かに引っかかり上昇しません（連射不能）。どなたか解決法をお教え頂けませんか？宜しくお願い致します。

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[8892]投稿者：ふぁいなるぎあ(仮
投稿日：2009年07月24日 (金) 02時14分
マルガバの分解経験がないのでハンマー形状についてはわかりかねます
が、社外品スチールパーツの場合シアとの接点にバリがあったり、そもそも部品側面に抵抗があったりで作動が渋いことがあるかもしれないですね。
800番台の紙やすりでハンマー側面を磨いてみたり、見て分かるようなバリを落としてみてはどうでしょうか

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[8893]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年07月24日 (金) 02時27分
はじめましてぇ(* ´ー｀)ﾉｼ
これからもひとつふたつ、よろしくお願いいたしますね。

でもって、
マルイはシア周りは社外品に対してシビアですよね。
つか、トイガンとしてマルイは勘合度が高いトイガンですよね。
ハイキャパでもグリップ交換するだけで、そのディスコネが上がらない症状が出ることがあります。

なので、
シアと関わる部位のハンマーの形状が、その位置が、上がりすぎてもだめですし、下がりすぎてもだめです。
形状が若干ながら違う事も、はたまたハンマーピン穴が少し違ってもだめってことで‥、

しかも、
じゃぁ上か下かどっちなんだ、と言う事を検証する事も難しいです。

上記ふぁいなるぎあ(仮)さんが書かれたところを観た後、
二つのハンマーを並べてピンを通して形状を確認したり、
その上で、
シアスプリングがどのようにすればディスコネを押さえるかをグリップセーフティ外して組んでみて、診てみるってことが初めの診断かもしれません‥、
っても難しいですよね、そこの部分(*´＿｀)ゞ

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[8894]投稿者：ノリ
投稿日：2009年07月24日 (金) 18時58分
ふぁいなるぎあ様、タッキ様
早速のアドバイスありがとうございます。マルイ1911の組み込みははじめてでしたので困惑しましたが、お二人のアドバイス通り色々とイジッテみたところハンマーの左側？に問題があった様です。
何度分解したかわからない程手がかかりましたが何とかなりました。お世話をおかけしましたが、今後共宜しくお願い致します。

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[8896]投稿者：タッキ＠Ｒtype（*´ー｀）
投稿日：2009年08月02日 (日) 16時48分
見事問題解決おめ～andおつでしたです(´ー｀)

こちらこそ今後ともよろしくお願いいたしますね。



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