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投稿日：2009年08月15日 (土) 01時07分
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こんばんわです そしてお久しぶりでございます
スタッピです！ ( ＾▽＾)ﾉ
最近またまたエアガンにはまってきましたです
そして本日ビッカ～ズがWAより配達されてきました、
いっちょインプレッションなどなどとこれから購入を
お考えの方がいらっしゃいましたら、参考にして下さい。
え～最初の乾燥は・・・感想はΣ(￣▽￣；)
う～スライドが引けない・・？
なぜ？？？初心に戻ってまずは各部の点検を
マガジンを抜いて引いてみよう・・・
だいぶ重いが引けた！！
でも引っかかりがすごい！！(-ー)
う～ん？と考えながら何度も何度もスライドを
引いていると（マガジンなし）だんだん
軽くなってきた・お～なんだ直った！と思い
マガジン挿入！な～んだ直ってね～！！Σ(￣▽￣；)
あっちこっち、分解すり合わせをすること１時間
ふ～～やっとこさっとこ全然直らない～！( ＴДＴ)
あれ！あれ！アウターバレルが傷だらけ！！
ブッシングの内側を綺麗に面取りしてあげると、あら不思議
素直に動きました・・でもたまに引っかかります？
でもマガジンを抜くと全然大丈夫スルスル動きます、
これはもしかしてと思いインナーバレル・リコイルユニット？
（すみません名前がわかりませんが、アウターバレルの中に
有るスプリングユニットです。）をバージョン２に交換
した所直りました( ＾▽＾)ﾉ
結局バレル内で遊びが無いのでショートリコイルが完全
でなく、作動不良をおこしていたようです(-＿-lll)
個体差は有ると思いますが、こんな事は初めて
でした、マガジンを抜くと快調なのは・・原因は解りましたが
書き込みをしますと長くなりますのでまたのチャンスに( ＾▽＾)ﾉ
外見は値段の割には雑な組み付けだと思いましたです。
立て付け調整には苦労しましたです、特にメインスプリングハウジングの隙間！( ＴДＴ)強引に曲げて隙間を埋めました、
あとエッグホールハンマ～これはないですよね！
直ぐにウィルソンタイプに交換しましたです！
結局L・Aビッカーズ風で細部はだいぶかけ離れていると
思います。
あくまでも。スタッピ個人の感想ですので、またWA様を
否定している訳でも御座いません。
どちらかと言いますと、好き❤です(*´д`*)ｱﾊｧ?
と言う訳で長々と申し訳御座いませんでした。
久しぶりのトイガンで興奮のあまり書き込み
させて頂きました、スタッピでした、有難う御座いました。
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