■ シフトペダル

先日、アメリカの業者から純正部品を購入しました。
シフトペダル３４６０５−８６Ａです。
アルミ製です。
磁石もくっつきませんしスチール製（３４６０５−８６ＴＢ）はもう無いそうなのでアルミ製で間違いないとおもいます。
見た感じはアルミ地肌（くすんだ感じ）なので磨いてから交換しようと思い、マザーズポリッシュで磨き始めました。
するとアルミ地肌が剥げて下からピカピカのメッキ層（クロームメッキ？）が出てきました。磨き続けるとどんどん出てきます。
コレはいったい何なのでしょうか？
アルミにメッキをかけてさらにその上に何か表面処理を施しているのでしょうか？

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え〜何なんでしょう？。
その品番でＨＤ純正を検索掛けると(アメリカのディーラーサイトですが)ノーマッチで出てきません。
ＮＯＳパーツの検索掛けても出ませんね。
それＶｔｗｉｎの品番じゃないですか？。
サイトはこちら
http://www.vtwinmfg.com/catalogs/cyr/pdf/831.pdf

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ごめんなさい間違いました、３４６０６−８６Ａです。
ただ純正のビニール袋のラベルには３４６０６−８６Ａとありますが、シフトぺダル裏の浮き出し文字は３４６０５−８６Ａとなってます。
何故？

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あ〜ありました。
しかし何なんですかね？。
そもそも磨いた事がないのですがどうなってるんだろ？。
まあ使えれば問題ないのですが、通常アルミにクロームでベースに銅メッキなら話はわかるのですが(笑。
ある意味儲けもの？。

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ハンドグラインダーにフェルトバフつけてちょっと磨いただけでコーティング？が剥がれてピカピカですよ。
どう見てもメッキのピカピカにしか見えないのです。

品番がペダルの表示と違うのも謎ですね。
謎が謎呼ぶハーレー純正部品ですな。

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僕のも2年程前に折れて替えたので、もしや？と思い見てみたら34605-86Aとキャステキングされてました。
同じ様な事がバタキャブ用のインマニでも有るらしく27004-86は27005-86とキャスティングされてるらしいです。(全てがそうかは不明)
僕のを確認しようと試みましたが色々外さないと陰になってて見えないので面倒になり断念・・・。

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部品に明記されている番号と実際の部品番号が違うのはよくある事なのだそうです。
気にする必要ないそうです。

KAZ-HDさんのシフトペダルの表面はどんな感じですか？

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Xさんはじめまして

当方のシフトレバーの表面は、アルミ箔の裏面の様なアルマイトの「白」とユニクロの中間っぽい色です。
質感は塗膜の様な感じで、擦れて剥がれた部分は普通にアルミの地肌の鼠色です。
なので単にアルミにクリアー塗装かと思ってました。
形状は車体取り付け時後方にも割りが有るタイプです。

折れた方も、ほぼ同じカタチですが(締め螺子は違いました)部品番号の刻印は無く社外品かと思われます。
ただ、社外でアルミ製って有ったのか？という疑問も残ります。
社外だと割り無しや締め螺子の位置が違う(〜'85と同じ位置？)モノなど3種類程有るようですね。

購入時は「まだ純正のアルミ製が手に入るんだ！ラッキー！」などと思ってましたがTB(鉄製？)は廃盤でAが復活してたのですね。
値段はびっくりする位高かったです。

アルミも磨き方次第ではビカビカ(アルミ箔の表面みたいな？)に成りますが、その感じとも違うのでしょうか？

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表面はどう見てもメッキ（クロームメッキ）のピカピカです。
値段は11028円ですね。
アメリカの代行業者から取り寄せたので現地価格+10％ですね。
国内ディーラーは18000円ぐらいですね。

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失礼しました。
アルミとクロームでは硬度が全然違いますものね。