ショートツーリングの帰り、家まであと500ｍでエンジンストール。
キルスイッチを切ったような感じで停止。
また点火系か・・・
色々点検してみるが判らずエンジンをかけてみるとかかった。
帰宅し本格的にトラブルシュート。
原因は「ダイレクトＩＧリレー」内部の接点みたい。もちろん以前僕がつけたもの。
没用のパワーリレーはコイルが一つですが
接点は二つです。
配線を差し替えて使ってなかった接点に電気が流れるようにします。
するとＩＧコイルにかかる電圧が15.85Ｖから16.25Ｖに上昇。
で、また調整。
リレーを買いに行くがてらテスト走行。
特に問題なし。
使用期間3年半、オムロンのパワーリレーは長持ちですね。世界一の品質です。
