頭文字Ｄ徹底攻略掲示板

SPEED＋ 2008年05月12日 (月) 00時04分 No.10215

みなさん＞

本気で、もうイニＤは辞めます。
掲示板の方への書き込む回数は少し減るかと。。。。

チームのことは、知り合いに任せます。

っあ！勿論　ノのサイトにも顔を出すし、ここの掲示板にも顔を出すんで安心してください＾＾　これからはず
っとサポーターですよ。

今まで絡んでくれたみなさん、ありがとうございました。

[RES]

SPEED＋ 2008年05月12日 (月) 15時17分 No.10221

貴方達と出会えてよかった。
毎日の書き込みが楽しかった。
掲示板のみなさん今までありがとう。シルビア管理人様もありがとうございました。

Ｄnetも明日で解約します。
チームのことは全てさんび君に頼んだよｗｗｗ

…
全国の走り屋のみなさん＞さようなら。

・・・
っ！勿論たまには顔を出すことを忘れずに！！ｗ

さんびＰＰ 2008年05月12日 (月) 18時19分 No.10222

SPEED＋＞さん　
いつでも待ってますよ。
リョウタさんといっしょで悲しいです

SPEED＋さんとわくらべものにならんほど遅いですがリーダーになりました。

よろしく

らい 2008年05月12日 (月) 23時44分 No.10224

本当にやめちゃうんですか・・・；；
悲しいですね；；

また掲示板とかに来てくださいね！！！

ごっどＶＸＳ 2008年05月12日 (月) 22時20分 No.10223

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どもお久しぶりです。
こないだ、D4改を久しぶりにやりにいきました。
今はS2000じゃなく、アルテと85,ランエボ3をつかってます。
アルテをはじめてツクって筑波復路走ったときびっくりしました。
先に85とエボ3完全チューニングしてからアルテをチューニングして、全コースある程度なれたら、全国対戦しよかなーってかんじです。
s2000完璧な完全チュ－ニングしたらバリ速いです。友達に卑怯だといわれました。

[RES]

プライドランカー

Ｓ２０００使い 2008年05月07日 (水) 21時20分 No.10185

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今日はラグ防ぎについて、、
秋名下り５連ヘアピン
ここさえペナなしで防げれば勝ったも同然
いろは下り
長いストレートのすぐ後のコーナーの抜けでラグが残ってればカウンター遅めに切る
秋名上り
最終コーナーブロック上手かったら秋名厨になれる
妙義下り上り
このコース９割スタブロで勝負決まるｗ
秋名湖
前走ってるときはイン寄せしすぎるとぶつけられるのでスピードを保って安全運転ｗ

頭で分かってても技術がＯＴＬ

[RES]

SPEED＋ 2008年05月07日 (水) 23時03分 No.10186

まさにその通りですよね＾＾ｂｂ
私と全く考えが同じ（笑）

・・・
筑波復路のスネークＭ～Ｉまでを大変ですが、教えてください；；

Ｓ２０００使い(もうダメ… 2008年05月07日 (水) 23時35分 No.10188

teamSASの職人さん達は普通に上記の条件を乗り超えてると思われｗ
俺もここまでは行き着けたがここからは神の領域だと思います。
一昨日厨コースを選ばず普通にプレイしてたらS2とS3往復してました＾＾；

みんな絶対思ってると思いますが全国対戦Ｓランカーの数が半端なく少ない；；
同じやつばっかｗ

イニＤ最近純粋な気持ちで出来ない…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　といろいろ愚痴らしてもらいました＾＾
えーと復路ですがＭがブレーキ進入
ＬとＫがアンキャン進入
以上！
Ｉまでに１４０出てたらペナってないはず！
じゃ頑張ってください＾＾

SPEED＋（ＡＳＡＫＩ＋で全国出没中） 2008年05月09日 (金) 20時52分 No.10203

ありがとうございます。

Ｓ２０００で筑波復路４８秒４が出ました。

SPEED＋ 2008年05月11日 (日) 00時14分 No.10207

今日、全国対戦でめちゃくちゃもったいない負け方を２連もしましたＯＴＬ。、。、。、。、、。、。。、
２４連勝で終わりました…。・。。。・。。。・。
すごく憂鬱になるほど…。（対戦はもうやる気が消えた）

筑波４６秒１まで攻めました。（全国２９位）
筑波雨は４７秒３でました。（全国２７位）

S2000使い 2008年05月11日 (日) 00時54分 No.10208

最近イニＤあんまやる気出ねぇ…
みんな速すぎ、俺厨なことばっか考えすぎ…

今度時報マッチやらないか？

ミィーナ 2008年05月11日 (日) 22時09分 No.10213

今日復路の嵐でなかなか勝てませんでした。Ａｺｰﾅｰブロックすると次のｺｰﾅｰで抜かれる。対処法は無いのですか？

ＴＡ

Ｓ２０００使い 2008年04月24日 (木) 22時36分 No.10010

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赤城がやっと四速で曲がれるようになりました＾＾
ＳＰＥＥＤさんに感謝だぉｗ
タイムは3,34,1です＾＾

往路８回くらいググって2,46,3
ですぉｗ

赤城難しすぎるぅ＞＜

[RES]

Ｓ２０００使い 2008年04月24日 (木) 22時43分 No.10011

ぉぉお！
アルバムんとこにコースマップ発見ｗ
赤城ＣとＪ攻略しましょう＞＜

今んとこＣの抜けは１１７Ｊの抜けは１２６くらい
連レススマソ

SPEED＋ 2008年04月24日 (木) 23時41分 No.10014

おっと。。。。。。。。。。。。。
3,34,1じゃくなくて2,34,1の間違いではありませんか？（笑）

SPEED＋ 2008年04月25日 (金) 00時06分 No.10017

えええｗｗｗ

Ｃはあらかじめハンドル真っ直ぐの状態から長くブレーキ。

Ｊは手前から長めのブレーキ進入で立ち上がりは１２１～１２３㌔抜けくらいかと思われ（ぁ

ノ復帰まだぁｗ

SPEED＋ 2008年04月25日 (金) 21時08分 No.10025

Ａは手前から長くブレーキ→１１６抜けくらいならおｋ。

自分の場合、事前にアクオフを入れといてコーナー手前ぐらいにブレーキ、ＣＰ辺りでアクオンで１２０抜けです。

SPEED＋ 2008年04月26日 (土) 00時11分 No.10033

２秒～３秒踏んでください。
ペナルティを上手く回避できるようになってきたら、ブレーキを少しずつ短くしていき、コーナーの限界を研究していってください。

抜け速度が低くても気にしてちゃぁ、速くなれませんよ？必ず前から長くブレーキを踏んで、壁にぶつからずにＮＯペナでいければ完璧です。
どんどんペナなしで抜けれるコーナーを増やしていきましょう。

こんな説明だけで上手くいけないと思います。
オレの伝えたいことはただ、このアドバイスを参考に「頑張って」欲しいという考えだけです。

期待してますよ＾＾

Ｓ２０００使い 2008年04月26日 (土) 00時34分 No.10039

すぴぃどタン＞やっぱ立ち上がりはそんくらいですよね？
あきらかにＣの抜けが４のときより…ＯＴＬ

てかＳＳになって一勝一敗でもチームポイントは＋－０ですよね？

SPEED＋ 2008年04月26日 (土) 11時51分 No.10041

Ｓ２０００たそ＞明らかに赤城は４より遅くなりました＾＾；

ＳＳで勝っても同じ数負けたら結局は０Ｐですよ。

ZERO 2008年04月26日 (土) 21時50分 No.10044

SPEED＋さんやっと啓祐にかてました。ぬいて３０Ｍはなしたときはかいかんでした。とても上達したような気がしました。全部SPEED＋さんやぼくにアドバイスしていただいた方たちのおかげです。次に亮介としたんですが勝てたと思った瞬間４連の最後の最後でぬかれました。ショックでした。次に遊びで始めていろはをしたんですが、ハンドルを速く切りすぎたりしてまさかのＴＡアップでした。難しいですねいろは坂わ。

SPEED＋ 2008年04月26日 (土) 23時44分 No.10045

おめでとうございます＾＾

負けても積み重ねが大事ですからね！（゜∀゜）
負けることは決してなにも悪いことなんかじゃないですからね！
諦めなきゃ絶対勝てますよ。

この調子でどんどん攻めて行ってください。
頑張れ（゜∀゜）（ﾌﾋﾋ

ミィーナ 2008年05月03日 (土) 12時54分 No.10122

赤城下りIコーナー色々試したのですが、うまく抜けれまさん。コーナーかなり手前からBドリ直前ブレーキ、コーナー過ぎたあたりで、シフトダウン,アクオン、カウンターでおＫですか？Ｓ２０００さんは、どんな方法なのですか？アドバイスお願いします。

Ｓ２０００使い 2008年05月03日 (土) 17時21分 No.10124

今のところはかなりアウトからでガードレールが現れる瞬間にＢドリです。
カプチなら４速抜けできます＾＾

B4 2008年05月05日 (月) 00時38分 No.10132

はじめまして、Ｂ４と申します。

SPEED+さんはじめ、常連の皆様よろしくお願い致します。

こちらの掲示板は前のバージョンの時から、参考にしています。今回妙義下りで、聞きたい事があり書きました。
３セクのクネクネのコーナー、Ｎ、Ｏ、Ｐ、Ｑは、自分はＮは長めのブレーキ進入で、他は全部チョンブレ進入してますが、スピードがのりません。どうすればスピードを維持して、走れますか？

SPEED＋ 2008年05月05日 (月) 01時30分 No.10134

Ｂ４さん、よろしくお願い致します。

妙義のことなら私より速い、Ｓ２０００使いさんに聞くといいですよ＾＾

僕にとって、あの人は妙義の師匠なので＾＾（ぇ

B4 2008年05月05日 (月) 11時08分 No.10138

SPEED+さん早々のレス有難うございます。

こんにちは、S2000さんに↑の質問ですが、妙義下りの３セクのＮ、Ｏ、Ｐ、Ｑの走り方を教えてください。
そこがうまく走れないです。よろしくお願いします。(^_^)

SPEED＋ 2008年05月05日 (月) 18時25分 No.10146

やっぱり僕が教えましょう。

Ｎ、Ｏ、Ｐ、Ｑ＝４連続カーブですね。

Ｎ：フルブレーキ。　Ｏまでに１６０でれば完璧。

Ｏ：チョンブレｏｒアンキャン進入。　進入時に１６１㌔以上でればチョンブレ進入です。１６０までならオーバーは発生せず、アンキャンで抜けれます。

Ｐ：アンキャン進入。　ここは普通にアンキャンでおｋ。

Ｑ；チョンブ。　ここはチョンブレで５㌔くらい落すのが目安です。
立ち上がりは１５５～１５７㌔は欲しいところ。
自分は１５７㌔です。

SPEED＋ 2008年05月05日 (月) 18時31分 No.10147

＞＞進入時に１６１㌔以上でればチョンブレ進入です。１６０までならオーバーは発生せず、アンキャンで抜けれます。

と書きましたが、もちろんＯは全快進入で行くとオーバーはでますよ。１６０㌔までならアンキャン進入でオーバーを発生せずに抜けれるということです。

リョウタ 2008年05月05日 (月) 19時44分 No.10149

SPEEDたそ＞
しょーもない質問します・・・。
妙義で短いブレーキではオーバーが出るコーナーは、コーナー中はずっとブレーキを踏んどいたほうがいいんですか？

SPEED＋ 2008年05月05日 (月) 20時04分 No.10150

そういうところはＣＰのちょっと過ぎた辺りでアクオンですよ。
まぁブレーキの踏みすぎも注意ですがｗ

リョウタ 2008年05月05日 (月) 20時25分 No.10153

今までコーナーの7割くらいブレーキ踏んでますた・・・。

今日秋名下TAだけやってきたんですが、全部壁に当たって更新できませんでした(T T)
Dをいつもより少し長くブレーキ踏んだのですが、抜けのアンキャンしたらそっちの方が加速がよかったです。もうちょっとブレーキ踏んだほうがいいでしょうか？自分のプレイを見てないから答えにくいかもしれませんが、お願いします(_ _)

SPEED＋ 2008年05月05日 (月) 22時33分 No.10155

加速が悪いのはブレーキが短いんだと。。
それと壁にぶつかるとブレーキが成功しても意味なしですからね…。

リョウタ 2008年05月05日 (月) 23時51分 No.10156

説明不足でした・・・。
壁にぶつかったのはD以降です。でもやっぱりブレーキが短いのかもしれません。

B4 2008年05月05日 (月) 23時54分 No.10157

SPEED+さん、丁寧な説明有難うございます。

160㌔が目安なんですね。今度試してみたいと思いますが、ちょっと疑問があるのは、アンキャンは前のヴァージョンの時からのアンキャンだと思うのですが、チョンブレとの明確な違いは、なんでしょうか？　自分が思うにチョンブレとはアンキャンより微妙に長めのブレーキですか？
度々の質問すいません。

B4 2008年05月06日 (火) 21時14分 No.10170

SPEED+さん、有難うございます。

了解しました。明日試してみたいと思います。
うまくいったら報告しますね。＾＾

B4 2008年05月11日 (日) 09時58分 No.10209

SPEED+さん、その後妙義下りのＴＡをやってほんの少しだけ、タイムを縮める事が出来ました！ありがとさんです。でもまだまだ遅いので、もっと練習しま～す。

あと、秋名下りなんですが、Ｇコーナーがうまくいかなくて、悩んでます。だいたいいつもアウトに膨らんで、ペナって速度が落ちてしまいます。　ハンドルの切るタイミングとブレーキのタイミングは同じですか？ブレーキの長さと進入ライン、カウンターのタイミングを教えてください？　

質問ばかりで、すいません。よろしくお願いします！

SPEED＋ 2008年05月11日 (日) 10時38分 No.10210

ハンドルとブレーキは大体同じですが、、
ってか、ブレーキを沙先にしたほうが安全です。
ブレーキは長めに、途中までじゃなく、出口あたりまでの気持ちで。

カウンターはやや遅めに。

長く踏んでるつもりが長く踏めていないんですかね。。

B4 2008年05月11日 (日) 12時03分 No.10212

　いつも有難うございます。
やはり、長く踏んでないんですかね？自分ではあせってしまい実際長く踏んでるか、分からない状態です。

今度長く踏む事を意識してやってみます。。

最悪

初心者ＮＯＢ 2008年05月01日 (木) 14時17分 No.10095

icon

有料会員はチューニングの進みが早くていいなあ。

Ｂ１昇格逃した上に、大きく遠ざかってしまった。車の差だ！チューニングが進んでるからアイツラは俺に勝てたんだ！テクだけなら俺の方が上だった！糞！屎！大体後ろから押されて失速するわけねーだろ。もっと物理を勉強しろ！

あーもう金がない。仕方ねぇ。こうなったらカツアゲしてやる。

[RES]

初心者ＮＯＢ 2008年05月06日 (火) 18時19分 No.10168

さらに最悪。
勝てねえ。てか、糞みたいな奴に負けました。秋名下りの４セクで、追いついたのに（セクゲとかは、狙ってません。腹黒いことはありません。）、鬼ブロックの末、野郎ブレフラかましてきやがった！！！（怒）ブロックは合法として、ブレフラって何だ！！？ムカつく！！
すいません。愚痴みたいになりました。ならず者を成敗して回るのが俺の生き甲斐だってのに、返り討ちという屈辱、侍で言うなら生き恥を晒したようなもんですね（無念の涙）。皆さん、仇を取ってください。何卒宜しく頼みます。

ナントカ満汁とか言うチーム（ナントカのとこ失念）について、情報があれば、お願いします。

SPEED＋ 2008年05月07日 (水) 13時44分 No.10179

ふざけたＣＮ使ってる人は金もったいないと思う…。。
かっこいい名前でつくればいいのに、もったいないｗ

阿部高和さんは「やらないか」のチームの人なんですかね？

SPEED＋ 2008年05月07日 (水) 23時05分 No.10187

ぴよぴよさんのＣＮはふざけてるんじゃなくて、面白いだけですよｗｗｗｗ

面白いＣＮなら自分的には全然おｋかとｂｂ

初心者ＮＯＢ 2008年05月09日 (金) 16時15分 No.10201

また有料会員だ。黒のＢＮＲ３４フルチューン。ブーオンなのに、最初で大差つけられた。こっちだってフルチューンなのに、この差は一体…ﾎﾟｶｰﾝ（゜ρ゜）
フルチューンの先に何かまだあるんですか？
有料会員とただのプレーヤー、こんなとこにも格差が…。日本はどうなってしまうことやら…。まあ、最後は６ｍまで腕でつめたんですが、最後は前にいる奴が有利。デカイズウタイで前を塞がれ、負けました。
大人ではない俺。カード払いはできない。だからせめてコンビニで払えるようにして欲しいと本気で思います。

GHOST 2008年05月09日 (金) 18時30分 No.10202

皆さんこんにちは＞

何かＣＮに話が出てましたねぇ
最近ＧＨＯＳＴカードは使ってませんが
今はスケベックス、プッチぎゃるってカードを使用してます
がやはりフザケタＣＮと思われているのでしょうか？？
ただただ、自分の店の名前なんですが・・・
アカンのかなぁ

SPEED＋（ＡＳＡＫＩ＋で全国出没中） 2008年05月09日 (金) 20時55分 No.10204

GHOSTさん＞

別にフザケタＣＮとは自分は思いませんよ。

まぁ変だとしてもGHOSTさんなら許せますｗｗｗ

GHOST 2008年05月10日 (土) 10時46分 No.10205

SPEED＋さん＞

おはよう御座います。
ありがとうございます。何か安心しました
改になって全く走れなくなりましたんで・・・
Ａクラスカードが使えないんですよぉ
まだまだＤ、Ｃクラスですが頑張って腕磨きます

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