せっかくネット 掲示板 カウンター フォーム 19日:無印良品-全品10%OFF「無印良品週間」開催中

「ゴルフレスキュー」とは、ゴルフに関するお悩みにゴルフフィールズ店長がお答えするページです。
クラブ選び・リシャフト・スイングの悩みetc・・なんでもお答えします。

ホームページへ戻る

名前
e-mail
タイトル
本文
画像

URL
文字色
削除キー 項目の保存
RSS
No.1547 ウッドのリシャフトについて 投稿者:EV6    投稿日:2010年03月15日 (月) 22時38分 [返信]

いつも楽しく拝見しています。
ウッド全てをノーマルシャフトで使用していますが、引っかけやトップするミスが多く、リシャフトを考えています。
シャフトは、アルディラNVS(安い)を考えているのですが、重量セッティングに悩んでいます。
以前、1wにEV6を使用していましたが、体力の衰えを感じ、軽量クラブ(純正シャフト)に変更した経緯があります。
1wのシャフトを50g台にするか60g台にするかも迷っています。(情けないです)
NVSには、55・65・75・85がありますが、1wのシャフトに対して、どのように組み合わせれば良いかアドバイスをお願いします。

42歳 174cm 68kg HS46m/s

1w:FT-IQ SPEED AXIS HT55・S(306g)
3w:FT-i FT 55w・S(315g)
5w:FT-i FT 55w・S(318g)
7w:FT-i FT 55w・S(324g)

No.1517 シャフトのながれ 投稿者:PAPA    投稿日:2010年01月27日 (水) 12時48分 [返信]

いつも楽しくHP等拝見しております。

先日アイアンPG101クアドラ100Sを購入し気に入っております。ウッド系、UT系ののシャフトに悩んでいます。おすすめ教えてください。

38歳 178CM 78KG HS42前後 基本的にスピン不足で吹き上がりなど一切縁がありません。

よろしくおねがいします。

No.1521  投稿者:店長    投稿日:2010年01月27日 (水) 20時11分

PAPAさん、書き込みありがとうございます。

クワドラ100iは割と粘る挙動が特徴的な手元が柔らかいシャフトです。

パッと思いつくのはTOUR−AD I−65ですが、ちょっとハード過ぎるかもしれません。
ランバックスのXシリーズかTOUR−ADのWシリーズがお勧めです。

ユーティリティーにはTOUR−AD UTシリーズが良いでしょう。
相性はかなり良いと考えます。

ご参考になさって下さい。

No.1546 有難うございます。 投稿者:PAPA    投稿日:2010年03月10日 (水) 12時12分

早々にご返事いただいたにもかかわらず、返信遅く

なり大変申し訳ございません。UTは95で大丈夫で

しょうか?HSは先日計測しなおして44 45くらいに

なりました。スピン不足は 相変わらずです。

よろしくお願いします。

No.1545 TureAD AD-75に合うDrとFWシャフト 投稿者:ミステリー    投稿日:2010年03月08日 (月) 17時23分 [返信]

はじめまして。

先日アイアンを新調しTureAD AD-75(S)のシャフトにしたところ力まずに気持ちよく振れるようになりましたので、このアイアンに合わせてウッド(DrとFW)のリシャフトを考えています。

AD-75の流れに合うおすすめのシャフトはありますか?

またアイアンシャフトがカーボンの場合のお勧めする重量フローはどのようになりますか?

【現在のスペック】
・Dr 45inch D2 SFP MX-4N S(6.9) 69g 総重量313g
・3W 42.75inch D2 UST-V2 Hybrid (S) 72g 総重量330g
・5W 41.75inch D2 UST-V2 Hybrid (S) 72g 総重量335g
・5I 37.75inch D2 TureAD AD-75(S) 79g 総重量385g

No.1543 プロフォースV2 投稿者:OB屋    投稿日:2010年03月02日 (火) 19時05分 [返信]

いつも楽しく拝見させていただいております。
早速ですが、先日友人のMP CRAFT T1を打つ機会がありました。私自身は現在909D2のilima(S)を使用しております。友人のクラブにはプロフォースV2のXフレックスが挿入されていましたので、初めは全く話にならないだろうと思っていたのですが、実際はそのカラーリングのせいか短く感じられ、自分のクラブよりつかまりますし、中間部分でのしなりが感じられ、ミスといったミスがありませんでした。気持のいいドストレートの球が打てました。ちなみに自分のクラブでは右へ左へ結構散りまくりです。これはヘッドによるものか、シャフトによるものか、どういったことが考えられますでしょうか?
また、最近のものでプロフォースV2に似たシャフトはどういったものになりますでしょうか?
よろしくお願いいたします。

No.1544  投稿者:店長    投稿日:2010年03月07日 (日) 10時07分

OB屋さん、書き込みありがとうございます。

シャフトかヘッドかによる結果の違いはスイングを拝見していないと何とも言えません。
ただしイリマの挙動はダブルキック系と言われるもので、飛距離を出すためにシャフトの先端部をゆるめてあるので、それが要因でボールが散らばってる可能性はあります。

プロフォースV2と似た挙動というと、やはり同社から発売しているATTASが近いと思います。

ご参考になさって下さい。

No.1529 お勧めを教えてください。 投稿者:おさる    投稿日:2010年02月10日 (水) 19時01分 [返信]

現在1WがSUMO2スクエアツアーでシャフトはアリスレイ73Sを使用しています。

3W(サスクワッチ2 純正SR)、2UT〜4UT(SUMO2 純正S)が軽く感じるので、リシャフトを検討してますが、次の候補からお勧めはありますでしょうか?

UST iROD FW
UST プロフォースハイブリッド
NS  GT700FW
NGS マッハラインFW75

当方、DRヘッドスピードは42前後です。
ドライバーは重さも感じず普通に振れます。
また、アイアンはVRスプリットキャビティ(NS850)ウエッジはSVツアー(NS950)を使用しております。

アドバイスよろしくお願いします。

No.1535  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 16時33分

おさるさん、書き込みありがとうございます。
ご返信が遅れて申し訳ございませんでした。

アリスレイはシャフトのたわみ量が多く、動きのあるシャフトです。
irodやプロフォースですとしなり量が少ないのでタイミングが合わない可能性があります。
候補の中ではNSプロのGTカーボンが良いでしょう。

ご参考になさって下さい。

No.1542  投稿者:おさる    投稿日:2010年02月23日 (火) 19時03分

ご回答、ありがとうございます。

実は、プロフォースV2ハイブリッド335にリシャフトしてしまいました。
ドライバーとの繋がりは置いておいて、方向性も良く気に入っています。

再度ご質問ですが、FW、UTを基本にドライバーをアリスレイ73Sからリシャフトする場合は何がお勧めでしょうか?

No.1533 ユーティリティのロフト調整 投稿者:オロナイン    投稿日:2010年02月18日 (木) 21時29分 [返信]


 一つご相談させてください。現在使っているユーティリティ(ウッド型)のロフトを若干立てたいのですが、シャフトの差し角などで、ロフト調整するということは可能なのでしょうか。

 クラブについて詳しくない初心者のため、とんちんかんなご質問になっていたら申し訳ありません。

 ぜひ、ゴルフフィールズさんにお願いしたいのですが、クラフトメニューでは分からず、ご質問させていただきました。

 ご助言いただければ幸いです。

No.1539  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 17時53分

オロナインさん、書き込みありがとうございます。

現状でロフトが立った状態での組み上げになっていなければ、そこからロフトを立てる事は可能です。
ただしフェースアングルも開いてしまうのでつかまりにくくなる可能性も同時にあります。
フェースアングル・ロフトともに1度くらいの調整が限界です。

ご参考になさって下さい。

No.1541  投稿者:オロナイン    投稿日:2010年02月23日 (火) 18時43分

ご助言ありがとうございました。近いうちにお店にお伺いさせていただきます。取り急ぎですが、まずは御礼まで。

No.1534 アイアン用カーボンシャフト 投稿者:ゴルフトイ    投稿日:2010年02月23日 (火) 11時22分 [返信]

ツイッターでhiranotaでフォローさせていただいてます。
早速ですが、#4・#5アイアンのリシャフトを検討しており相談のメイルを差し上げています。
モノはNike VR TW ブレード DG S-300です。
年齢は41、HS45くらい、平均で87くらいです。マッスルバックの打感が好きで、久しくマッスル+DG S-300でゴルフしています。

#6までは気持ちよく打てるのですが、その上、#4・#5になるとミスショット率がぐっと上がり、番手距離差を出せないことも出ています。

4,5だけ重目のカーボン化をすることを考えているのですが、DG S-300からの変更、また下番手との繋がりで違和感が少なく、距離差、特に高さが出やすいものは、どんな選択肢があるでしょうか?

AD-105とかは「DG S-300よりも硬い」という人もいれば「上がりやすい」という人もいますし、カーボンは重めに感じる、という人もいてよく判りません。

アドバイスを頂ければ幸甚です。

No.1540  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 18時01分

ゴルフトイさん、書き込みありがとうございます。

カーボンシャフトにいろいろな意見が出るのはヘッドとの相性によって大きく印象が変わるせいでしょう。
シャフトが重く感じるのはヘッド重量が重い物や重心距離の長いヘッドを入れたから。
DGより硬いと言った方はシャフトがもともと持ってるしなるポイントがDGと違うので硬く感じた事が原因と考えます。

それだけ人によって印象が異なる事があるという事です。

DGとのつながりを考えてシャフト選びをするとコンポジットテクノさんの100g台のシャフトが一番テイストが似ています。
ゴルフトイさんが同じ印象を持って下されば同じく感じていただけると思いますが必ずしもそうとは言えません。

ぜひ試打をしていただくのが一番かと思います。
ご参考になさって下さい。

No.1532 ドライバーとFWのリシャフト 投稿者:電気屋さん    投稿日:2010年02月18日 (木) 00時29分 [返信]

1531でアイアンとUTのリシャフトについて、書き込みしましたが、思い切ってドライバーとFWのリシャフトもしようかと考えています。ドライバーはヤマハのインプレス460D(カーボン・S)、FWはPRGRのDUO HIT(M−43)です。
ドライバーについては、重量をあまり変えずに、もう少し飛距離を伸ばしたいと思い、バサラG53(S)、ランバックス5F09(S)、ランバックス5V06(S)を考えてます。
FWはドライバーとのマッチング、弾道を高くしたいことを重視し、ランバックス60HB(S)、NSプロGT600FW(S)あたりを考えています。先日のアイアンとUTとのバランスも含めてアドバイスをお願いします。

No.1538  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 16時57分

電気屋さん、書き込みありがとうございます。

まず基準になるシャフトを作る事が大事と考えます。
一度フィッティングを受けていただいて、ご自身の傾向を知ると良いかもしれません。

またシャフトの傾向を書いておきます。

【バサラG】
手元が硬く先端部から中間にかけて大きくしなるシャフト。
弾き感が強くタイミングが上手く取れれば飛距離が出る。


【ランバックスV】
手元から先端に行くにしたがってだんだんと柔らかくなる非常にクセの無いシャフト。
どなたでも合う、万人向けのシャフトと言える。
やや走り感が強く、クセの無いスピーダーという表現が近い。

【ランバックスF】
しなり幅が大きく勝手にしなってくれるシャフト。
手元と先端部が柔らかいダブルキック系のシャフトで飛距離が出やすい。


上記ご参考になさって下さい。

No.1531 アイアンとユーティリティーのリシャフト 投稿者:電気屋さん    投稿日:2010年02月15日 (月) 00時03分 [返信]

アイアン(フォーティーンTC−770)とユーティリティー(テーラーメイドR7ドローレスキュー)を使っています。どちらもオリジナルのカーボンシャフトで、フレックスはSです。買った当初からなのですが、アイアンは高さが出ず、UTは軽すぎるためトップのミスが多いという悩みがあります。リシャフトである程度解消したいと思っておりまして、アイアンはフジクラのモトーレスピーダー75i(S)、もしくはバサラアイアン(S)を考えております。UTはアイアンがフジクラの場合は同機種のロングアイアン用を、バサラの場合はバサラハイブリッドを考えております。ちなみにドライバーのHSは42程度です。アドバイスをお願いいたします。

No.1537  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 16時48分

電気屋さん、書き込みありがとうございます。
ご返信が遅くなりまして申し訳ございません。

どちらのほうが良いか?というご相談内容でよろしかったでしょうか?
ただしスイングを拝見しておりませんので確かな事が言えませんので、お互いのシャフト特性を上げておきますから、ご自身で照らし合わせてみて下さい。

【バサラアイアン】
軽量カーボンとは思えないほどしっかりしたコシのあるシャフト。
先端部にやや走り感があるがヘッドは暴れない。
ビュンビュン速く振ってシャフトに負荷をかけて飛ばす。

【モトーレスピーダー】
ややたわみ感が感じられるが暴れるほどではない。
先端部から中間部にかけて弾き感があり飛距離が出そう。
タイミングが取りやすく割と万人向け。


上記ご参考になさって下さい。

No.1530 クラブ選び 投稿者:ひがさん    投稿日:2010年02月11日 (木) 23時39分 [返信]

いつもブログと雑誌を拝見させて頂いています。

クラブ選びに関して、助言をお願いします。
ドライバーのスライスに悩んでいるのですが、良いクラブって無いでしょうか?
先日Go**5で試打したのですが、
Nike社のVrの場合、ilimaのシャフトで打ったらスライスばかり(今使っているドラより、曲がりが酷い)
同じくNike社の最新のSQで(こちらはオリジナルシャフト)を打っても、同様...でした。
共に、フェースアングルをクローズに変えても余り効果無し
PRGRのEggのドラは、ボールが吹きあがるばかりで230Yしか飛ばず...ただし、若干のフェードが掛かる程度で殆ど真っ直ぐでした。
また同じ日、練習場で、ブリジストンのX-Drive703にツアーAD DI-7を挿したものを試打したのですが、こちらもスライスするばかりで、しかも今使用しているドライバーより曲がりが大きなものでした。
いま使用しているのは、SRIXON ZR30に7F09のSを挿したD2バランスを使用(これも、某ゴルフショップで試打ちし、進められたものでした)しているのですが、冒頭の様にスライスばかりで、コースに出た際にはOBが無いフェアウェイが広いコースでしか使っていません。 
HSはゴルフショップ計測で50程で、ショップの店員からは、貴方に会うクラブは無いと言われています...
ゴルフ雑誌等で、数々の試打をなされている記事を拝見しておりますが、もし可能であるなら、どこクラブを買い、どの様なシャフトにリシャフトすれば良いのヒントを頂けないでしょうか?
当然、腕が悪いのは判っていますが、少しでも文明の利器に頼れればと思っています...
なお腕は、100前後をウロウロするぐらいですし、当然打点もばらついています。
無理難題を言って申し訳ないですが、少しでもご教授頂ければ幸いです。

以上、宜しくお願いいたします。

No.1536  投稿者:店長    投稿日:2010年02月23日 (火) 16時41分

ひがさん書き込みありがとうございます。
ご返信が遅れて申し訳ございませんでした。

スライスを修正するために開発されたドライバーで有名なのは

・XXIO
・ツルヤ ワンサイダー

上記が有名です。
重心距離が短く、フェースアングルもフック傾向。
現状で考えうるスライス対策としては欠かせない要素が入っております。
スライスを修正する方法はいろいろありますが、まずは何が原因でスライスが出ているのかを見極めなくってはなりません。
一度フィッティングを受けられてはいかがでしょうか?
信頼できるクラフトマンやクラブフィッターは各地におります。
ぜひ一度ご相談されてはいかがでしょう?

ちなみに私の見解から申し上げると、慣性モーメントの大きいクラブが合いそうな気がします。
ナイキのDYMO2やクリーブランドのハイボアなどは試してみる価値があるかと思います。

ご参考になさって下さい。



Number Pass


ショッピング枠
ペット葬儀・ペット火葬
ペット火葬-ペット葬儀
ホテル メリーゴーランド
占い
チャットレディ
中高年 出会い
携帯 チャット
競馬予想サイト
ここにあなたの広告を!
この掲示板をサポートする 管理人へ連絡
SYSTEM BY せっかく掲示板