もうﾚｸｻｽのｾｰﾙｽﾏﾝが訪問しているようですね、それもｸﾙﾏの営業ﾏﾝというよりﾎﾃﾙのﾌﾛﾝﾄにいるような風貌、ｽｰﾂ姿だと。豪華なGSのｶﾀﾛｸﾞを置いていったそうです。見るとネットや雑誌では触れられていない様々なウリがあるようです。車は８月１９日から先行契約できるそうです。いち早く乗りたい人は今なら９月の納車は間に合うのではないでしょうか。一部マスコミに、レクサス車はショールームに自ら出向かないと商談できないという書き方をしているものがありましたが、これはまったくのガセの模様。これまで通りの自宅や会社での商談スタイルを通したい人は対応してくれるハズです。と知人曰く。

2005年08月09日 (火) 23時34分

早くも、GSのｶｽﾀﾏｲｽﾞｶｰ登場です。出品しているショップはダイナスティ＆スーパースターと、エアロテックジャパン（乱人 GS Project）の2社。今回の出展車は北米仕様のようですが、国内にもｴｸｽﾃﾘｱ関係のﾊﾟｰﾂは使えそうですね。

http://response.jp/issue/2005/0806/article73205_1.images/91216.html

http://response.jp/issue/2005/0806/article73205_1.images/91217.html

2006年のｵｰﾄｻﾛﾝはきっと面白いでしょうね。

2005年08月07日 (日) 09時48分

こんな記事載ってました。やはり噂はホントのようですね。

トヨタ、レクサス最上級車1000万円超す

　トヨタ自動車は来夏、レクサスブランドの最高級セダン「ＬＳ」を1000万円強で発売する。トヨタブランドの国内モデル「セルシオ」を全面改良し、「クラウン」１台に相当する約400万円、価格を引き上げる。輸入車では「メルセデス・ベンツ」などが1000万円を超すが、国産車では突出した高級セダンとなる。

　トヨタは26日、レクサスブランド３車種を発表したが、最上級車のＬＳについては概要を公表していない。ＬＳは1989年、米国や欧州で発売した「レクサス」（日本名セルシオ）の主力車種で、新型車は４代目。現行セルシオと同サイズの「ノーマル」と全長が長い「ロング」を用意し、ロングの販売価格を1100万円前後とする方向で検討している。

追申

↓これって冗談なのでしょうか？

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/88199

ﾚｸｻｽBSほんとうにでるのかなぁ・・・
これなら買えそうですね（笑
でもﾚｸｻｽは毎年１車種だしていくんですよね。

2005年08月05日 (金) 23時59分

プレミアムＣセグメントは流行りですからね
本当に出しそうですね

そうですね、Ｃセグメントｼﾋﾞｯｸをﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾞにﾗﾝｻｰとこれからが見逃せないですね。

私じゃあありません。もう一部のﾚｸｻｽﾃﾞｨﾗｰでは予約注文開始しているそうです。この方あるお店での第１号だそうで納期は10月初旬とのこと。やはり地域差はあるみたいですね、これじゃ8.30のｵｰﾌﾟﾝに注文しても果たして年内に納車されるかわかりませんね。どうしても早く欲しい方はここのお店で契約されてみては・・・そういえば、前車の31ｾﾙｼｵも契約して４ヶ月納車待ちしたんでした、色々とｵﾌﾟｼｮﾝ付けたのとｲﾝｾﾚだったせいもありましが。私は暫らく動向を見てからにしようと思います。条件的には現S6のｽﾍﾟｯｸ340PS,42.8kg-mを下回らないこと。LSに期待しています。

2005年08月04日 (木) 10時12分

早速予約販売にて、購入される方はいらっしゃるんですね。第一号だなんて、羨ましい限りです。
ある地域であっても、発売からすぐに納車されないというのは、いささか疑問を感じますね。

次期LS、どうやら４６００ccになるような話出てますね。スペック的には全くもって不明ですが、期待なしにはいられないことは、間違いないと思います。

そうですね、即納でないのがいささか不明ですが、やはりｵﾌﾟｼｮﾝ選択したからなのでしょうかね？推奨ﾓﾃﾞﾙだったら即納なのでしょうかね？さもなければあくまで予約で正式契約は8.30になるとか。お店は以前に書きこみした所です。当初、車種別の月販目標はGSが1100台、SCが100台、ISが1800台。果たしてどれくらいの受注があるのでしょうかね。私的には年内納車なら早いほうだと思われますがいかがでしょうか。確かに地域によってはもうｶﾀﾛｸﾞ配布などしているところもあるそうですけど・・・もっともﾚｸｻｽは訪問して売るｽﾀｲﾙではないですもんね・・・おもてなし重視とのことで来客した方にはきっと最良の接客をしてもらえるんでしょうね、ｶﾀﾛｸﾞ貰いにとかひやかしなんかじゃ行けないかもです。なんかまだ正式ﾃﾞﾋﾞｭｰしていないのに話しばっかり先走ってます（爆

レクサスのパンフが置いてありました。
聞けば、そのディーラーもレクサス店を出店するのだそうで、カタログも１部ずつ来たとのコトでした。見せてもらいはしませんでしたが。
いよいよですね。


ところで、以前ちょっと話題にしたのですが、従来レクサス車のパーツ、規制がかかるような気がします。今度のレクサスのパーツのオーダーはレクサス店で車検証提示の上で発注になるようです。当然、部外者に販売したくない、との意図でしょうからね。
そうすると今まで国内入手可能だったものまで規制されるのでは？パッソにＬマーク装着なんてコトになったら、ブランドイメージが．．．。
そうメーカーさんは考えませんかね．．．。

2005年07月30日 (土) 20時04分

やはり、各ﾃﾞｨﾗｰによる格差は否めないようですね。拝見しなかったのでしょうか？いずれにせよ8.30になれば見れますので・・・あせることもないですね。

ﾚｸｻｽﾊﾟｰﾂ以前ｾﾙｼｵの時Lﾏｰｸのｴｱﾊﾞｯｸで苦労した経緯があります、なんとか手にいれましたが・・・品番がわかればﾄﾖﾀ部品で買えるのも何種かありましたよ。その後はｼﾞｪﾆｭｲﾝさんでお世話になりました。

http://homepage3.nifty.com/genuine/index.htm

遅れました、Me To Youさんこれからもよろしくお願いします。

まだ、国内レクサス開業していないのに先走りですが、LSって1000万超えの価格になるのでしょうか？？？巷の噂ではﾛﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝも出るような、単純に現ｾﾙｼｵｵｰﾅｰからの代替はきびしそうですね。何処がでどこか知りませんがみなさん情報早いですね。真意の程は定かではありませんが興味をそそりますね。ﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMWからの乗り換えも視野にいれているのでしょうかねぇ？ﾚｸｻｽは品質に関してはﾋﾟｶｲﾁですがはたして既存の外車ｵｰﾅｰを受け入れられるか課題はあるかと思いますが・・・・・話は現実に戻りますが、SC,GS,ISのｶﾀﾛｸﾞやｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞもう配布している地域があるようで、ｲﾝﾌｫには8月より配布とあるのに少しいただけないですね。ﾄﾖﾀさん統一を図ってほしいです、もっともﾚｸｻｽ店と言っても地域のﾄﾖﾀﾃﾞｨﾗｰが元なので格差があってもしかたないのでしょうかね。

2005年07月29日 (金) 15時41分

今日、LEXUS、開業に伴い新型のGS・SC・ISを発表されましたね。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Jul/nt05_040.html

価格はISの300万円台からSCの600万円台までと妥当な価格
でしょうか？本日よりカタログも配布されるようですね。生憎の台風
のなか国立代々木競技場敷地内でLEXUSの特設会場で発表会
が行われた模様で２０：００ころ動画配信されるようです。

いよいよ、国内レクサス発進しましたね。私の近くのレクサス店只今
突貫工事してます（爆
でももう店舗お披露目しているところもあるみたいで、カタログやオプション
も知っていて350AWD、ホワイトかシルバー、黒内装、ムーンルーフ、
純正エアロ、オプション18インチAタイプがいいなど言っている方もいるので
地域によってだいぶ違いますね。

８．３０のオープンエキスポ楽しみですね。

2005年07月26日 (火) 14時26分

早速、書き込みありがとうございます。

待ちに待った、GS/SC/ISの発表がされましたね。
公式サイトを見ながら、興奮しております(爆笑)

しかしながら、価格は思っていたよりも安いように感じます。ですが、現在の私にとっては決してそんなことはありませんが…。
もう店舗を公開しているところがあるんですか〜！そんな話題が身近に上るようになると、嬉しいのやら悲しいのやら、複雑な気持ちになります。

オープンエキスポ、一番乗りで入るつもりで構えていたいと思います。

只今、動画配信を拝見した次第です。やはりときめきを感じさせますね。そうなんですよ、以前所属していたLﾕｰﾛｸﾗﾌﾞ（まだ籍は残ってます）のみなさんがレクサス豊橋店を見学されたそうで羨ましい限りです。私達はもう少しの辛抱でしょうか？430は現行ｾﾙｼｵと同じｽﾍﾟｯｸなのでしょうかね、350は新開発のｴﾝｼﾞﾝで楽しみです。280PS超えは見送りのようですね、いま乗っているS6の340PSは欲しいですね。やはりﾊﾟﾜｰは魔物です一度味わったら虜になってしまいます。これはLSに期待したいと思います。夕刊紙にも取り上げてありました。ﾚｸｻｽ逆上陸、ﾗｲﾊﾞﾙはMBのCｸﾗｽ、BMの3ｼﾘｰｽﾞ、AUDIの4ｼﾘｰｽﾞと・・・

私も、報道発表の動画をみました。
通りすがりさんと同様に、ときめきとそれに似た高揚感を感じました。現車に試乗出来る日がとても楽しみです。
レクサス豊橋にて、先行見学をされた方々は本当に羨ましい限りです。私たちは、あと一か月弱の辛抱ですね。しかし、我慢できず、オープン前の店舗の周辺をうろうろしてしまうかも知れませんが…。
LSに関しては、５?~になるとの噂もあることから、同じスペックになるのかは全く不明ですが、相当のサプライズがあるものと予測できます。
ご承知のとおり、レクサスおよび、トヨタはターボ路線ではなく、ハイブリッドによるハイパワー化を狙ってくるものと思われます。ですので、新感覚な魔物が登場するはずなので、期待大です。
そうそう、新型、３５００エンジンはなんと、３１８ＰＳと軽量なボディと相まって、面白そうですよ！ただ、マニュアルがないのが残念ですが…。

えっ！LSは5Lになるんでしょうか？現行がMCの時も噂にあがったほどですから信憑性は大ですね。430が現行ｴﾝｼﾞﾝに収まり280PS超えがなくなったのは残念ですが、LS多いに期待してましょう！350の318PSはどうなのでしょう、V6試乗の価値はあるでしょうね。ISのほうが相性がいいように感じますが・・・GSはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに期待したいです。もう予約ってあるのでしょうかね？？？ｲﾝﾌｫにTELしてもきちんとした返答がなかったです・・・残念！

トヨタは遂に傘下のダイハツの軽までもハイブリットを今夏にもﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞで販売開始のもようです。価格は200万だそうで3割の燃費節約との事、これでﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌﾙﾗｲﾝ完成ですね。私も次期ﾓﾃﾞﾙはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄも視野に入れて考えなければ・・・噂では軽のﾚｸｻｽもダイハツは本気で考えているとか？？？ちなみに我がｱﾄﾚｰ、しっかりと前後にLﾏｰｸついてます（爆

2005年07月19日 (火) 09時44分

遂に、ダイハツからもハイブリッドが登場しますね！価格は200万ですか…。少々高い気もしますが、長い目で見たらランニングコストは安いんでしょうね。

軽のレクサスですか！？それはかなり興味ありますね。コペンのレクサスヴァージョンなんかがあっても面白いかもしれませんね。
大型車だけではなく、本気で作られた小型の高級車に乗ってみたいものです。

たった今届いたばかりのブックレットを手にしています。薄っぺらい小冊子ですが何か心躍らせるときめきを感じさせます。GSとSCは8/30の日本のﾚｸｻｽ誕生に華々しくﾃﾞﾋﾞｭｰしますが、ISは1ヶ月遅れになるみたいですね。でもｼｮｰｶｰはあるのかなぁ・・
関東地区の販売店の冊子も同封してありましたが、私の地区の販売店は8/30ｵｰﾌﾟﾝになってました、何店舗か遅れての開業がありますね。このﾚｸｻｽ値引きってあるのでしょうか？
また、ｵｰﾌﾟﾝ前に予約販売もあるのでしょうかね。最悪年末の納車もありえますよね・・
ちなみに30ｾﾙｼｵ３ヶ月待った経緯があるもんで。ｱﾝｹｰﾄは勿論投函しました。

2005年07月04日 (月) 15時08分

表紙から、かなり高級感を感じる造りに、さすが！と思わせますね。
ISのデビューは一か月遅れということですが、遅れた分の期待をしてもいいのかな？とも思います。
通りすがりさんは近くにレクサス店があっていいですね！私の住んでいるところから最寄りのディーラーまでは、約６０キロほど離れています…。
レクサス車の値引きは、どうなるのでしょうね？これまでのトヨタ車の販売の流れから見ると、当初はワンプライス、それから徐々に値引き幅拡大というようになっていましたが…。予想としては、ほとんど値引きしないのでは？と見ていますが、どうでしょうか。

そうですね、３車種揃って国内レクサスデビューできなくて残念ですね。前評判のいいGSとMC後レクサスの仲間入りしたSC。１ヶ月遅れに投入のIS。いいシナリオですね。レクサスブランドが国内浸透したところへLSデビューと。ところで秋のモーターショーでLS参考出品するのでしょうか？？？期待してます。
管理人さまは最寄のレクサス店までかなりありますね。私の所から単純計算で東京まで行ってしまいます、その間３店舗位ある見当ですね。早く順次オープンを願うばかりです。値引きに関しては妥当なとこでしょう。ちなみにこんな記事載ってました。
レクサス GS と IS のリセールバリュー…3年後いくら?

2005年7月7日
8月から日本展開が始まる、トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサス。人気のバロメーターのひとつもいえる「リセールバリュー」でレクサスを検証してみよう。

まずリセールバリューとは、クルマを再び売る（リセール）時の価値（バリュー）のことだ。今、新車で買ったものが3年後にいくら位の価値が残っているかを数値化したもの。高いほど次の乗換えまでの価値下落が少なく、お得な乗り換え指標の1つだ。

このリセールバリューは、中古車市場で人気の高いクルマが高く、人気のないクルマは安くなる。

一般的には新車で人気があるクルマは中古車でも人気が高いが、中には中古車だからこそ人気が高かったり、絶版車（販売終了）などは新車では買えないため中古車の人気が高まることもある。

そういったことから、将来の乗り換えを考えたクルマの購入には「リセールバリュー」を参考にしてクルマ選びをすると、乗り換え時に数万円から数十万円も得することが可能だ。

8月登場のレクサス・ラインナップは、レクサス『GS』がトヨタ『アリスト』の後継モデルで新開発。『SC』はトヨタ『ソアラ』のマイナーチェンジ版で高級感を増し登場する。やや遅れて9月に登場する『IS』はトヨタ『アルテッツア』の後継モデルで、こちらも新開発の期待商品。価格帯もISが最も廉価版となり売れ筋となるだろう。

新開発GSとISのリセールバリューはガリバー自動車流通研究所の調査によると次の通り。

■レクサスGS
リセールバリュー：60％−66％
リセールバリュー指数：A

■レクサスIS
リセールバリュー：52％−60％
リセールバリュー指数：B

レクサスは人気指数でもA−Bと、人気もトップクラスとなる予想なので、次の乗り換えでも得するクルマといえそうだ。

最近、ようやくネット広告や雑誌広告でも頻繁に見掛けるようになり、名前の浸透度はアップしてきているようにも感じます。
今年の秋に行われる、東京モーターショーでは、おそらく、次期LSに相当するモデルのスタディー(コンセプト)モデルが登場するかと思われます。当然、前回のショーと同様にレクサスブースは単独になるはずです。

リセールバリュー…。私も某WebPageにて読みましたが、実際はどうなんでしょうね？既存の輸入車や国産高級車とはまた違った価値観をもつ車種だけに、その動向は気になります。
その前に、新型GSやISの価格は一体、いくらになるのか…。それ次第ではと予測しています。

ﾚｸｻｽもようやく浸透しつつあるのでしょうか？多分ﾄﾖﾀのやることですからこれからCM攻勢してくるでしょうね。やはり気になるのは国内での価格設定でしょうね、400〜700万って前に述べていませんでしたっけ・・・ちなみにﾔﾌｵｸにでているGS430が795万、GS350が645万が希望価格になってますね、仕様はよくわかりませんが、左Hに拘るひとにはいいかも知れませんが、ﾒﾝﾃﾅﾝｽが困りますね。私も12月車検なので、条件次第ではと・・・でも最近ｸﾗｳﾝもいいかなって！空ろ儀になってます（爆

そうですね〜、少なくともクルマ好きの方で自動車雑誌や、男性ファッション紙をお読みになっている方であれば、名前位は認識出来る方は多いのかと思われます。本に限って言えば、これまで、クルマの記事をあまり載せていないところでも、積極的に紙面に反映しているようにも見えます。

TVCMは、非常に期待したいところです。現地アメリカでのCMはなかなかの出来で、初めて見た時は、テレビの前で一人フリーズしていましたから…(笑)

さて、国内の販売価格ですが、各種雑誌やインターネットでの話を整理すると、当初のレクサスラインナップでの価格帯の幅は、３５０〜７００万円位になると言われています。しかし、この幅も実際に蓋を開けてみないことには何とも言えません。
私も、ヤフオクで新型GSが販売されているのを見ました。この価格が実際に国内で販売される値段の参考になるのかは、全くもって不明です。
BBSという都合上、あまり突っ込んだ話を書き込むのを避けたい為、もしよろしけば、toyota_lexus_fan@yahoo.co.jp宛に直接メールを頂ければ、その辺りの詳しいお話をさせていただきたいと思っております。

あいおい損保でレクサス発売と同時に専用保険を発売するようですが全損時にはそのまま新車を給付する新車特約など保証内容も充実しているようですね。従来のトヨタカードもレクサスカードに移行するのでしょうかね？
管理人さま、30途中で送信してしまいました。お手数ですが削除お願いします。

2005年06月29日 (水) 16時20分